К вопросу об оптимизации пуска в ход линейного асинхронного двигателя с регулируемым сопротивлением короткозамкнутой обмоткой вторичного элемента

Обложка

Цитировать

Полный текст

Аннотация

Обоснование. Линейные асинхронные двигатели в сочетании с электромагнитным подвесом перспективны для тягового привода пассажирского, грузового и городского магнитолевитационного транспорта.

Цель. Изучение особенностей пуска тягового линейного асинхронного двигателя с регулируемым сопротивлением короткозамкнутой обмотки вторичного элемента.

Материалы и методы. Аналитическим путем установлена зависимость сопротивления короткозамкнутой обмотки вторичного элемента линейного асинхронного двигателя от скольжения, позволяющая выбирать и оптимизировать пусковые режимы работы двигателя.

Результаты. Полученна возможность определения сопротивления обмотки вторичного элемента линейного двигателя для выбора времени разгона магнитолевитационного транспорта в зависимости от его номинальной скорости движения и силы инерции высокоскоростного экипажа.

Заключение. Результаты исследования позволяют оптимизировать пусковые режимы линейного асинхронного двигателя путем определения способа регулирования сопротивления короткозамкнутой обмотки его вторичного элемента.

Об авторах

Владимир Александрович Соломин

Ростовский государственный университет путей сообщения

Автор, ответственный за переписку.
Email: ema@rgups.ru
ORCID iD: 0000-0002-0638-1436
SPIN-код: 6785-9031

доктор технических наук, профессор

Россия, Ростов-на-Дону

Андрей Владимирович Соломин

Ростовский государственный университет путей сообщения

Email: vag@kaf.rgups.ru
ORCID iD: 0000-0002-2549-4663
SPIN-код: 7805-9636

доктор технических наук, профессор

Россия, Ростов-на-Дону

Анастасия Алановна Чехова

Ростовский государственный университет путей сообщения

Email: bichilovaa@mail.ru
ORCID iD: 0000-0002-3410-3687
SPIN-код: 8201-7660

аспирант

Россия, Ростов-на-Дону

Лариса Леонидовна Замшина

Ростовский государственный университет путей сообщения

Email: ema@rgups.ru
ORCID iD: 0000-0001-5374-9443
SPIN-код: 8703-1347

кандидат технических наук; доцент

Россия, Ростов-на-Дону

Надежда Анатольевна Трубицина

Ростовский государственный университет путей сообщения

Email: ema@rgups.ru
ORCID iD: 0000-0001-6640-8306
SPIN-код: 4192-0487

кандидат технических наук; доцент

Россия, Ростов-на-Дону

Список литературы

  1. Zaitsev AA, Antonov YuF. Magnetic Levitation Transport Technology. Moscow: FIZMATLIT; 2014. (In Russ.)
  2. Zaitsev AA, Sokolova IaV, Talashkin GN. Magnetic levitation transport. 2nd ed. St. Petersburg: PGUPS; 2011. (In Russ.)
  3. Zaitsev AA, Antonov YuF. Magnetic Levitation Transport: Scientific Problems and Technical Solutions. Moscow: FIZMATLIT; 2015. (In Russ.)
  4. Zaitsev AA, Morozova EI, Talashkin GN, Sokolova YaV. Magnetic levitation transport in the unified transport system of the country. St. Petersburg: NP-Print; 2015. (In Russ.)
  5. Zaitsev AA, Sokolova YaV. On the current stage of development of magnetic levitation transport. Railway transport. 2016;12:62–65. (In Russ.) EDN: BYVZPT
  6. Zaitsev AA. Magnetic levitation transport systems and technologies. Railway transport. 2014;5:69–73. (In Russ.) EDN TDGFZB
  7. Antonov JF, Zaitsev AA, Morozova EI. Study of magnetodynamic levitation and electrodynamic braking of a cargo transport platform. Proceedings of Petersburg state transport University. 2014;4(41):5–15. (In Russ.) EDN: TDWZWN
  8. Solomin AV. Adjustable linear asynchronous motor. Electrical engineering. 2004;12:31–34. (In Russ.)
  9. Kutsenko VV. Traction and braking devices based on controlled linear asynchronous motors for high-speed transport [dissertation]. Rostov-on-Don; 2011. Available from: https://search.rsl.ru/ru/record/01005405721. (In Russ.)
  10. Dombrovsky VV, Zaichik VM. Asynchronous machines. Theory, calculation, design elements. Leningrad: Energoatomizdat; 1990. (In Russ.)
  11. Lavrentiev M.A., Lyusternik L.A. Course of calculus of variations. 2nd ed. Moscow: GITTL; 1950. (In Russ.)
  12. Kurosh A.G. Course of Higher Algebra. Moscow: Vyssh.shkola; 1965. (In Russ.)

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
2. Рис. 1. Оптимальная (гладкая) зависимость сопротивления короткозамкнутой обмотки вторичного элемента ЛАД от скольжения

Скачать (63KB)
3. Рис. 2. Оптимальная гладкая – 1 и оптимизированная (многоступенчатая) – 2 зависимости сопротивления короткозамкнутой обмотки вторичного элемента ЛАД от скольжения

Скачать (160KB)

© Соломин В.А., Соломин А.В., Чехова А.А., Замшина Л.Л., Трубицина Н.А., 2024

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).