Технологическое регулирование и мониторинг сооружения дорожного земляного полотна

Обложка

Цитировать

Полный текст

Аннотация

Обоснование: Многолетние деформации геотехнических сооружений на слабых основаниях и болотах приводят к необходимости разработки новых строительных технологий, повышающих несущую способность грунтов. Существующие нормы проектирования железных и автомобильных дорог ориентированы в основном на обеспечение безопасности земляного полотна на стадии эксплуатации.  Между тем, риски потери устойчивости и стабильности участков дорог возникают и на стадии строительства, особенно при работе мощной тяжёлой строительной техники и оборудования.

Цель: Формирование технико-технологической системы, функционирующей на принципах прямой и обратной связи между характеристиками возводимого земляного полотна и параметрами строительной техники для обеспечения безопасности и качества производства работ.

Методы: Технологическое регулирование нагрузок и воздействий строительных машин и оборудования при упрочнении основания и возведении насыпей земляного полотна.

Результаты: Разработан состав комплексной технологии и режим регулирования строительных нагрузок для повышения несущей способности слабых грунтов в основании земляного полотна железных и автомобильных дорог. Определены особенности геотехнического мониторинга для направленного улучшения прочностных характеристик грунтов в строительный период. Показана целесообразность технологического регулирования нагрузок и воздействий строительных машин, оборудования при сооружении земляного полотна.

Заключение: Комплексная технология повышения несущей способности слабого основания земляного полотна состоит в последовательном применении регулируемых режимов интенсивного воздействия на каждый слой основания максимально допустимой нагрузкой при геотехническом мониторинге.

Об авторах

Святослав Яковлевич Луцкий

Российский университет транспорта (МИИТ)

Автор, ответственный за переписку.
Email: lsy40@mail.ru
ORCID iD: 0000-0002-0124-6497
SPIN-код: 2475-5149

д. т. н., профессор

Россия, 127994, ГСП-4, Москва, ул Образцова, д. 9, стр. 9

Александр Александрович Лычковский

Российский университет транспорта (МИИТ)

Email: Alexander_L12@mail.ru
ORCID iD: 0000-0002-2663-0508
SPIN-код: 2671-9305

аспирант

Россия, 127994, ГСП-4, Москва, ул Образцова, д. 9, стр. 9

Анатолий Яковлевич Ландсман

Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет

Email: map@sdm.ru
ORCID iD: 0000-0002-9474-7337
SPIN-код: 9901-5851

д. э. н., профессор

Россия, 125319, Москва, Лениградский пр-т, 64

Список литературы

  1. Федеральный закон Российской Федерации №384-Ф3 от 23 декабря 2009 г. «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений». [Federal Law of Russian Federation №384-FZ of 23 December 2009. “Tehnicheskii reglament o bezopasnosti zdanii i soorujenii”. (In Russ.)]. Ссылка активна на: 14.01.2022. Режим доступа: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_95720/
  2. СП 22.13330.2016. Основания зданий и сооружений. – М.: 2016. – 160 с. [SP 22.13330.2016. Osnovaniya zdanii i soorujenii. Moscow; 2016. 160 p. (In Russ.)].
  3. СП 238.1326000.2015. Железнодорожный путь. – М.: 2015. – 71 с. [SP 238.1326000.2015. Jeleznodorojnii put. Moscow; 2015. 71 p. (In Russ.)].
  4. Ашпиз Е.С. Мониторинг земляного полотна при эксплуатации железных дорог. – М.: Путь-пресс, 2002. – 112 с. [Ashpiz ES. Monitoring zemlyanogo polotna pri ekspluatacii jeleznih dorog. Moscow: Put-press; 2002. 112 p. (In Russ.)].
  5. Цытович Н. А. Механика грунтов. – М.: Высшая школа, 1983. – 288 с. [Citovich NA. Mehanika gruntov. Moscow: Visshaya shkola, 1983. – 288 p. (In Russ.)].
  6. Крамаренко В.В. Грунтоведение. – М.: Studme, 2017. – 430с. [Kramarenko VV. Gruntovedenie. Moscow: Studme; 2017. 430 р. (In Russ.)].
  7. Шахунянц Г.М. Железнодорожный путь. – М.: Транспорт, 1987. – 479 с. [Shahunyanc GM. Jeleznodorojnii put. Moscow: Transport;1987. 479 р. (In Russ.)].
  8. Хархута Н.Я., Васильев Ю.М. Прочность, устойчивость и уплотнение грунтов земляного полотна автомобильных дорог. – М.: Транспорт, 1975. – 288 с. [Harhuta NYa, Vasilev YuM. Prochnost, ustoichivost i uplotnenie gruntov zemlyanogo polotna avtomobilnih dorog. Moscow: Transport; 1975. 288 р. (In Russ.)].
  9. Лычковский А.А., Луцкий С.Я., Ландсман А.Я., Навроцкая Н.В. Диагностика морозного влагонакопления и технологическое регулирование сооружения земляного полотна // Транспортные системы и технологии. – 2020. – Т. 6. – № 2. – С. 61–69. [Lichkovskii AA, Luckii SY, Landsman AY, Navrockaya NV. Diagnostics of frost water accumulation and technological regulation of the construction of the roadbed. Transportation Systems and Technology. 2020;6(2):61-69. (In Russ.)]. doi: 10.17816/transsyst20206261-69
  10. Патент РФ на изобретение № 2273687/ Заявл. 24.02.2005; опубл.10.04.2006. – 2005. С.Я. Луцкий [и др.] Дорожное полотно и способ его возведения. [Pat. RUS № 2273687/ Zayavl. 24.02.2005; opubl.10.04.2006. – 2005. S.Y. Luckiy [i dr.] Dorojnoe polotno i sposob ego vozvedeniya. (In Russ.)]. Ccылка активна на 14.01.2022. Доступно по: https://www.freepatent.ru/patents/2273687
  11. Рекомендации по интенсивной технологии и мониторингу строительства земляных сооружений на слабых основаниях. – М.: Тимр, 2005. – 96 с. [Rekomendacii po intensivnoj tekhnologii i monitoringu stroitel'stva zemlyanyh sooruzhenij na slabyh osnovaniyah. Moscow: Timr; 2005. 96 p. (In Russ.)].
  12. Луцкий С.Я., Сакун Б.В. Теория и практика транспортного строительства.- М.: Первая образцовая типография, 2018. – 304с. [Luckiy SY, Sakun BV. Teoriya i praktika transportnogo stroitelstva. Moscow: Pervaya obrazcovaya tipografiya, 2018. 304 р. (In Russ.)].
  13. Ausilio E, Conte E, Dente G. Stability analysis of slopes reinforced with piles. Computers and Geotechnics. Elsevier BV; 2001;28:591-611. doi: 10.1016/s0266-352x(01)00013-1
  14. ГОСТ 12248-96 Грунты. Методы лабораторного определения характеристик прочности и деформируемости. – М.: Издательство стандартов, 2005. – 69 с. [GOST 12248-96 Grunti. Metodi laboratornogo opredeleniya harakteristik prochnosti i deformiruemosti. Moscow: Izdatelstvo standartov; 2005. 69 p. (In Russ.)].
  15. Liu JK, Peng L. Experimental Study on the Unconfined Compression of a Thawing Soil. Cold Regions Science and Technology. Elsevier BV; 2009;58:92-96. doi: 10.1016/j.coldregions.2009.03.008
  16. Антоновская Г.Н., Капустян Н.К., Ромен Ю.С., Данилов А.В. Использование широкополосной сейсмической аппаратуры в задачах интеллектуального мониторинга земляного полотна железнодорожного пути // Транспортные системы и технологии. – 2019. – Т. 5. – № 4. – C. 96–114. [Antonovskaya GN, Kapustyan NK, Romen YuS, Danilov AV. Ispolzovanie shirokopolosnoi seismicheskoi apparaturi v zadachah intellektualnogo monitoringa zemlyanogo polotna jeleznodorojnogo puti_ Transportnie sistemi i tehnologii. 2019;5(4):96-114. (In Russ.)]. doi: 10.17816/transsyst20195496-114

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
Скачать
2. Рис. 1. Этапы консолидации основания насыпи на участке вырезки и замены слабых грунтов. Ст.1 – отсыпка песчаного массива в траншею с погружением на минеральное дно; Ст.2 – глубинное уплотнение песчаного массива; Ст.3 – виброуплотнение верхней зоны; Sпр – проектная осадка; Тк – срок консолидации основания

Скачать (63KB)
Метаданные
3. Рис. 2. Разрезы грунтового массива с распределением коэффициента Пуассона по технологическим этапам

Скачать (190KB)
Метаданные
4. Рис. 3. Распределение площадей разрезов массива Sгр, м2 по этапам уплотнения

Скачать (160KB)
Метаданные

© Луцкий С.Я., Лычковский А.А., Ландсман А.Я., 2022

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).