Обеспечение надежности резьбовых соединений на современной автотракторной технике

При форсировке двигателей возрастают нагрузки на детали узлов и агрегатов автотракторной техники, но особенно на детали самих ДВС, которые подвержены действию газовых, инерционных и тепловых нагрузок. В связи с этим к резьбовым соединениям машин предъявляются серьезные требования; исключить самоотворачивание соединений в процессе эксплуатации и, тем самым, регулярный контроль состояния резьб, а также необходимость их подтяжки при проведении ТО вплоть до капитального ремонта. В статье рассмотрены методы повышения надежности резьбовых соединений: изменение формы и геометрии резьбовых элементов, применение гелей и клеев в резьбовых соединениях при их монтаже, использование обжимных болтов при сборке рам автомобилей и внедрение метода затяжки болтов в несколько приемов по крутящему моменту и углу их поворота. Сделана оценка их эффективности в эксплуатации.

техническое обслуживание, снижение трудоемкости, надежность резьбовых соединений, болты с рифлениями и насечками