Китайские порты: от логистических хабов к инструментам глобальной стратегии

Обложка

Цитировать

Полный текст

Открытый доступ Открытый доступ
Доступ закрыт Доступ предоставлен
Доступ закрыт Только для подписчиков

Аннотация

В статье исследуется трансформация портовой системы Китая как ключевого фактора его экономического и геополитического влияния в XXI в. Начиная с реформ 1978 г. КНР совершила беспрецедентный рывок в развитии морской инфраструктуры. Сегодня Китай обеспечивает 25% глобальных морских перевозок. Автор выделяет девять точек опоры китайского портового лидерства, включая технологическое доминирование, автоматизацию, создание транснациональных логистических сетей и экспансию в рамках инициативы “Пояс и путь”. Особое внимание уделяется стратегической роли портов как инструментов мягкой силы: через управление ключевыми хабами Китай формирует зоны экономического влияния, а цифровизация портов позволяет контролировать глобальные цепочки поставок. На примере динамики грузооборота и контейнерных перевозок показано, как портовая инфраструктура стала драйвером перехода от модели “мировой фабрики” к статусу архитектора международной торговли. В заключении анализируются перспективы “Цифрового Шёлкового пути” и риски перехода от физической экспансии к технологическому доминированию.

Об авторах

Н. К. Семёнова

Институт востоковедения РАН

Email: semenovanelli-2011@mail.ru
Москва, Россия

Список литературы

  1. [В нашей стране увеличены инвестиции, что значительно повысило комплексную транспортную способность портов] // 新浪财经 [Сина Финанс], 2002. https://finance.sina.cn/sa/2002-12-20/detail-ikkntiak7546354.d.html?from=wap (дата обращения 15.05.2025).
  2. [Статистический бюллетень о развитии отрасли автомобильных и водных перевозок в 2010 году] // [Министерство транспорта], 2010. https://www.mot.gov.cn/fenxigongbao/hangyegongbao/201510/t20151013_1894757.html#:~:text= 2010， (дата обращения 16.05.2025).
  3. [Транспортная сеть развивалась семимильными шагами, а возможности почтовой и телекоммуникационной связи были значительно улучшены] // [Национальное бюро статистики], 2018. https://www.stats.gov.cn/zt_18555/ztfx/ggkf40n/202302/t20230209_1902593.html (дата обращения 17.05.2025).
  4. [Статистический бюллетень развития транспортной отрасли за 2021 год] // [Правительство Китая], 2022. http://www.gov.cn/xinwen/2022-05/25/content_5692174.htm (дата обращения 15.05.2025).
  5. [Ожидается, что грузооборот достигнет 17.5 млрд тонн в 2024 году, увеличившись примерно на 3.4% – портовая экономика имеет сильную динамику] // [Правительство Китая], 2024. https://www.gov.cn/yaowen/liebiao/202501 /content_6997986.htm#:~:text=，2024 (дата обращения 15.05.2025).
  6. [Интеллектуальная информация о дорожном движении] // [Правительство Китая]. https://www.mot.gov.cn/shuju/ (дата обращения 19.05.2025).
  7. Семёнова Н.К. Современное состояние и перспективы развития морских портов Китая // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: Экономика. 2023. Т. 31. № 2. C. 316–329. doi: 10.22363/2313-2329-2023-31-2-316-329
  8. Semenova N.K. Current state and development prospects of seaports of China // Bulletin of Peoples’ Friendship University of Russia. Series: Economics. 2023, vol. 31, no. 2, pp. 316–329. doi: 10.22363/2313-2329-2023-31-2-316-329
  9. Aritua B., Chiu H., Cheng L. et al. Developing China’s Ports: How the Gateways to Economic Prosperity Were Revived. The World Bank. International Development in Focus. Washington: World Bank Group, 2022. doi: 10.1596/978-1-4648-1849-3
  10. Mardell J. PRC Dominance Over Global Port Infrastructure // China Brief Volume: 25, is. 4. The Jamestown Foundation. February 28, 2025. https://jamestown.org/program/prc-dominance-over-global-port-infrastructure/ (accessed 20.05.2025).
  11. [J]. [Го Цзянькэ, Хэ Яо, Хоу Яцзе. Пространственные связи и региональные различия в сетях судоходства в прибрежных контейнерных портах Китая] // [Progress in Geographical Sciences], 2018, 37(11): 1499–1509. doi: 10.18306/dlkxjz.2018.11.006
  12. Runde D.F., Hardman A., Bonin C. Responding to China’s Growing Influence in Ports of the Global South // Center for Strategic & International Studies, 20.10.2024. https://csis-website-prod.s3.amazonaws.com/s3fs-public/2024-10/241030_Runde_China_Ports.pdf?VersionId=lqLlQU7hTxc0R5wR5lTuG70Kfsm2Clcn (accessed 21.05.2025).
  13. Maritime profile: China // UNCSTAD. October 11, 2024. https://unctadstat.unctad.org/CountryProfile/MaritimeProfile/en-GB/156/index. html (accessed 23.03.2025).
  14. Yiran Xing, Wanqi Xu. China’s Port Cargo Throughput and Container Throughput Ranked First in the World in 2024 // Equal Ocean News. 2025, Apr. 01. https://equalocean.com/news/2025040121466 (accessed 22.05.2025).
  15. Top 10 container throughput of ports worldwide in 2024 // Nanjing Deers Industrial. 19.03.2025. https://www.chinarubberfender.com/top-10-container-throughput-of-ports-worldwide-in-2024/ (accessed 23.05.2025).
  16. Kerriou A. Containers: 2024 ranking of the world’s major ports // Upply. 2025, April 03. https://market-insights.upply.com/en/containers-2024-ranking-of-the-worlds-major-ports (accessed 15.05.2025).
  17. Xinhua-Baltic International Shipping Centre Development Index Report 2024. https://www.balticexchange.com/content/dam/balticexchange/consumer/documents/Xinhua-Baltic-ISCDI-Report-2024.pdf (accessed 24.05.2025).
  18. Si K. Shanghai port handles 50 million teu in 2024 // Seatrade maritime news. 2025, January 2. https://www.seatrade-maritime.com/ports-logistics/shanghai-port-handles-50-million-teu-in-2024 (accessed 25.05.2025).
  19. [Годовой грузооборот порта Нинбо-Чжоушань занимает первое место в мире уже 16 лет подряд] // [Департамент транспорта провинции Чжэцзян], 22.01.2025. https://jtyst.zj.gov.cn/art/2025/1/22/art_1229304975_59040264.html#:~:text=近日， (дата обращения 24.05.2025).
  20. Hadland E. et all. Global Container Terminal Operators Annual Review and Forecast 2024/25 / Hadland E., Tomar R., Hooper E., Batura K., Singh A. London: Drewry Maritime Research, 2024.
  21. The Container Port Performance Index 2023. Washington: International Bank for Reconstruction and Development, 2024.
  22. Xinhua-SPG Port Commodity Index (XH-SPG PCI) released in Qingdao // China Economic Information Service. 27.10.2021. https://en.prnasia.com/releases/apac/xinhua-spg-port-commodity-index-xh-spg-pci-released-in-qingdao-338079.shtml (accessed 26.05.2025).
  23. Ghiretti F. et all. Research for TRAN Committee – Chinese Investments in European Maritime Infrastructure. European Parliament, Policy Department for Structural and Cohesion Policies / Ghiretti F., Gökten M., Gunter J., Pindyuk O., Sebastian G., Tonchev P., Zavarská Z. // Brussels: European Union, 2023.
  24. [Ян Цзицзюнь. Влияние торговли товарами с добавленной стоимостью на глобальные экономические связи] //中国社会科学 [Chinese Social Sciences, 2019, no. 4]. https://www.cssn.cn/glx/glx_xszx/202208/t20220819_5473812 .shtml#:~:text=(дата обращения: 27.05.2025).
  25. China still clearly the economy most integrated into global liner shipping networks //UNCTAD, 2024. https://unctadstat.unctad.org/insights/theme/246#indicator-52 (accessed 28.05.2025).
  26. Port performance and maritime trade and transport facilitation. Review of maritime transport 2024. Chapter IV. https://unctad.org/publication/review-maritime-transport-2024 (accessed 18.05.2025).
  27. [Про- странственная эволюция и механизм инвестиционной модели зарубежных портов Китая]. http://www.progressingeography.com/article/2019/1007-6301/1007-6301-38-7-973.shtml (дата обращения 19.05.2025).
  28. Banach C., Gunter J. Mapping China’s global port network: on the backfoot in 2024, but still well entrenched // MERICS. 2024, Nov 07. https://merics.org/en/comment/mapping-chinas-global-port-network-backfoot-2024-still-well-entrenched (accessed 19.05.2025).
  29. Full text of the Vision for Maritime Cooperation under the Belt and Road Initiative // The State Council of PRC, 20.06.2017. https://english.www.gov.cn/archive/publications/2017/06/20/content_281475691873460.htm (accessed 28.05.2025).
  30. Munim Z.H., Schramm H.-J. The impacts of port infrastructure and logistics performance on economic growth: the mediating role of seaborne trade // Journal of Shipping and Trade (JST), ISSN 364-4575, Springer Open, London, 2018, vol. 3, iss. 1, pp. 1–19. doi: 10.1186/s41072-018-0027-0.
  31. China Port List: Gateways to Global Trade and Economic Growth // TRADLINX, 16.02.2025. https://blogs.tradlinx.com/china-port-list-gateways-to-global-trade-and-economic-growth/ (accessed 29.05.2025).
  32. Leading group of seven major operators accounted for over 40% of global port handling in 2023 // Drewry Shipping Consultants, 12 Aug 2024. https://www.drewry.co.uk/news/leading-group-of-seven-major-operators-accounted-for-over-40-of-global-port-handling-in-2023 (accessed 30.05.2025).
  33. La Rocco L.A. (2025). Why the Panama Canal is a big, long-term prize in Trump’s global trade war // CNBC, 2025, May 4. https://www.cnbc.com/2025/05/04/trump-global-trade-war-panama-canal-business.html (accessed 30.05.2025).

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
Скачать

© Российская академия наук, 2025

Согласие на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика»

1. Я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных»), осуществляя использование сайта https://journals.rcsi.science/ (далее – «Сайт»), подтверждая свою полную дееспособность даю согласие на обработку персональных данных с использованием средств автоматизации Оператору - федеральному государственному бюджетному учреждению «Российский центр научной информации» (РЦНИ), далее – «Оператор», расположенному по адресу: 119991, г. Москва, Ленинский просп., д.32А, со следующими условиями.

2. Категории обрабатываемых данных: файлы «cookies» (куки-файлы). Файлы «cookie» – это небольшой текстовый файл, который веб-сервер может хранить в браузере Пользователя. Данные файлы веб-сервер загружает на устройство Пользователя при посещении им Сайта. При каждом следующем посещении Пользователем Сайта «cookie» файлы отправляются на Сайт Оператора. Данные файлы позволяют Сайту распознавать устройство Пользователя. Содержимое такого файла может как относиться, так и не относиться к персональным данным, в зависимости от того, содержит ли такой файл персональные данные или содержит обезличенные технические данные.

3. Цель обработки персональных данных: анализ пользовательской активности с помощью сервиса «Яндекс.Метрика».

4. Категории субъектов персональных данных: все Пользователи Сайта, которые дали согласие на обработку файлов «cookie».

5. Способы обработки: сбор, запись, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передача (доступ, предоставление), блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.

6. Срок обработки и хранения: до получения от Субъекта персональных данных требования о прекращении обработки/отзыва согласия.

7. Способ отзыва: заявление об отзыве в письменном виде путём его направления на адрес электронной почты Оператора: info@rcsi.science или путем письменного обращения по юридическому адресу: 119991, г. Москва, Ленинский просп., д.32А

8. Субъект персональных данных вправе запретить своему оборудованию прием этих данных или ограничить прием этих данных. При отказе от получения таких данных или при ограничении приема данных некоторые функции Сайта могут работать некорректно. Субъект персональных данных обязуется сам настроить свое оборудование таким способом, чтобы оно обеспечивало адекватный его желаниям режим работы и уровень защиты данных файлов «cookie», Оператор не предоставляет технологических и правовых консультаций на темы подобного характера.

9. Порядок уничтожения персональных данных при достижении цели их обработки или при наступлении иных законных оснований определяется Оператором в соответствии с законодательством Российской Федерации.

10. Я согласен/согласна квалифицировать в качестве своей простой электронной подписи под настоящим Согласием и под Политикой обработки персональных данных выполнение мною следующего действия на сайте: https://journals.rcsi.science/ нажатие мною на интерфейсе с текстом: «Сайт использует сервис «Яндекс.Метрика» (который использует файлы «cookie») на элемент с текстом «Принять и продолжить».