Идентификация максимального давления цикла безмоторным методом на основе удельной рефракции

Обоснование. Российские учёные постоянно занимаются вопросами оценки работы двигателя нестандартными методами, как их принято называть «экспресс-методами». Во многих случаях, если исходные компоненты сохраняют относительное постоянство своих физико-химических свойств, определение показателей работы может быть проведено достаточно простыми классическими методами рефрактометрии, магнитооптики, денсиметрии, межфазной тензиометрии или их сочетанием (комплексированием).

Цель работы — является идентификация максимального давления цикла при работе дизеля безмоторным методом на основе значений удельной рефракции для каждого вида биотоплива.

Материалы и методы. Объектом исследований явился четырёхтактный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Д-245.5S2. Для исследования были подготовлены смеси ДТ с этанолом, рапсовым и сурепным маслом. Массовая доля масел и этанола в смеси варьировалось от 0% до 50%. Для каждого образца измерялась плотность d и показатель преломления. Измерения проводились при температуре окружающей среды 20°С. Показатель преломления образцов измерялся с помощью рефрактометра ИРФ-454б. Плотность определялась с помощью пикнометра ПЖ-2-25 и лабораторных весов VIBRAAJH-620CE по ГОСТ 3900-85 “Нефть и нефтепродукты. Методы определения плотности”.

Результаты. Анализ данных показал, что имеет место сильная корреляционная связь межу удельной рефракцией sR и максимальным давлением в цилиндре P_z (МПа). Были разработаны модели линейной регрессии для различных составов альтернативных топлив, позволяющие определять максимальное давление цикла при работе дизеля.

Заключение. Применение предложенных зависимостей позволяет с достаточной точностью идентифицировать максимальное давление цикла при работе дизеля безмоторным способом.