Том 6, № 2-1 (2012)
- Год: 2012
- Статей: 62
- URL: https://journal-vniispk.ru/2074-0530/issue/view/3764
Статьи
Турбовентилятор для системы охлаждения наддувочного воздуха транспортного турбодизеля
Аннотация
Математическим моделированием работы турбодизеля (мощность 404 кВт) c турбовентиляторной системой охлаждения наддувочного воздуха определено влияние противодавления, обусловленного наличием турбовентилятора, на параметры двигателя на номинальном режиме.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):9-12
9-12
Математическое описание и оптимизация рабочих характеристик трансмиссии и тормозного управления в задачах оптимального проектирования автомобилей
Аннотация
Представлены обобщенные рабочие характеристики трансмиссии и тормозного управления автомобиля для постановки и решения многокритериальных параметрических задач с регулируемыми конструктивными параметрами. Получены характеристики регулирования конструктивных параметров трансмиссии и тормозного управления легкового автомобиля класса В с учетом микропрофиля дороги.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):13-19
13-19
19-23
Экспериментальная оценка тяговой способности ременных передач с различными способами натяжения ремня
23-29
29-38
Перспективы создания среднетоннажных грузовых городских автомобилей с комбинированными энергетическими установками с использованием системы тягового электрооборудования российского производства
Аннотация
В статье рассмотрены перспективы создания среднетоннажных грузовых городских автомобилей с комбинированными энергетическими установками с использованием компонентов российского производства. Описываются преимущества и недостатки выбранной схемы КЭУ. Обосновывается необходимость применения стендовых установок для проведения экспериментальных исследований.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):38-46
38-46
46-55
Моделирование устройства балансировки Li-Ion аккумуляторной батареи с коммутируемыми конденсаторами для электромобиля
Аннотация
В статье рассмотрены принцип работы и способ построения схемы моделирования устройства балансировки с коммутируемым конденсатором для Li-Ion аккумуляторной батареи в программе Matlab Simulink. Сделаны выводы о возможности применения устройства балансировки с аккумуляторной батареей электромобиля.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):55-61
55-61
Приближенный метод расчета шума впуска ДВС
Аннотация
В статье рассматривается приближенный метод расчета шума впуска ДВС, основанный на зависимостях между уровнем шума и параметрами потока воздуха во впускном патрубке двигателя, которые получены численными расчетами. Приведены погрешности предложенного метода.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):61-64
61-64
Методика выбора рационального сочетания материалов для сэндвич-панелей кузова автобуса
Аннотация
В статье приведены основные принципы и формулы, позволяющие на ранних этапах проектирования оценить рациональность применения того или иного материала в конструкции несущего основания или крыши автобусного кузова, выполненных в виде трехслойной панели (сэндвич-панели) с «ребристым» средним слоем. При этом учитываются весовые и механические характеристики материала, а также наличие стандартного ряда толщин листов из данного материала.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):64-72
64-72
Кинетостатическое исследование подъемного механизма
Аннотация
В статье разработан векторно-матричный метод определения движущей силы и сил реакции в кинематических парах многозвенного рычажного механизма с изменяемым замкнутым контуром, который позволяет получить аналитические выражения искомых параметров в явном виде. Проведено кинетостатическое исследование синтезированного подъемного механизма, по результатам которого сделаны рекомендации по выбору гидроцилиндра.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):72-78
72-78
Комплексная автоматизация автозаправочных станций
Аннотация
В статье рассмотрены существующие системы автоматизации автозаправочных станций, указаны основные недостатки существующих систем, предложен вариант комплексной автоматизации автозаправочных станций с внедрением системы на АЗС «Газпромнефть-центр».
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):78-84
78-84
Кусочно-бесступенчатое регулирование скорости тракторов
Аннотация
Рассмотрен метод кусочно-бесступенчатого регулирования скорости тракторов, в основе которого используется рациональный выбор достаточно небольшого диапазона корректорной характеристики дизеля, где мощность не понижается менее номинальной, а топливная экономичность улучшается при уменьшении частоты вращения дизеля.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):84-89
84-89
Прогнозирование эксплуатационной температуры пневматических шин карьерных автосамосвалов
Аннотация
Рассмотрено влияние температуры протектора шины на долговечность пневматических шин карьерных автосамосвалов. Приведены результаты исследований характера нагрева пневматических шин в процессе эксплуатации. Методом статистической обработки экспериментальных данных получены регрессионные модели исследуемых многофакторных процессов.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):89-92
89-92
Расчетно-экспериментальные исследования тормозных свойств автобуса
Аннотация
Приведены результаты исследований тормозных свойств автобуса ПАЗ. Описаны подходы, использованные при проведении дорожных испытаний, а также компьютерного моделирования, имитирующего условия реальных испытаний. Представлен сравнительный анализ результатов, полученных при моделировании процесса торможения автобуса и в условиях дорожных испытаний.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):92-97
92-97
Анализ конструкции автомобильного генератора возвратно-поступательного движения
Аннотация
В настоящей статье рассматривается автомобильный генератор возвратно-поступательного движения со свободным поршнем, являющийся интегральным устройством, преобразующим механическую энергию возвратно-поступательную движения поршня двигателя внутреннего сгорания (ДВС) в электрическую энергию для использования в качестве бортового источника питания гибридных транспортных средств. Рассматриваются преимущества этого способа преобразования тепловой энергии в электрическую энергию и проблемы проектирования. Сформулированы требования к линейному электрогенератору со свободным поршнем. Дан краткий обзор разработок линейных электрогенераторов.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):97-104
97-104
Анализ рабочего процесса линейного генератора с возвратно-поступательным движением
Аннотация
В настоящей статье рассматривается интегральная силовая установка, состоящая из двигателя внутреннего сгорания со свободным поршнем и линейной электрической индукторной машины с возбуждением от постоянных магнитов на статоре. Исследуется генераторный режим работы линейной электрической индукторной машины. Сравниваются две системы расположения постоянных магнитов. Приводятся данные расчетов рабочих характеристик линейной электрической машины.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):104-110
104-110
110-118
119-126
126-132
133-143
143-148
Турбоэлектрокомпрессор: возможности, конструкция и перспективы
Аннотация
В статье описывается система наддува на основе гибридного турбокомпрессора, её преимущества перед обычным турбокомпрессором, конструкция, характеристики, принцип работы. Представлено описание системы управления турбоэлектрокомпрессором.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):149-153
149-153
153-160
Применение активных колёсных модулей в автопоездах для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов
Аннотация
В статье приведены конструкции различных типов активных автопоездов повышенной проходимости. Предложены технические решения и методы компоновки автопоездов активными колёсными модулями с гидрообъёмным приводом колёс. Проведен анализ тяговых возможностей и оценка величины разрушающего воздействия на грунт автопоездов с активными и неактивными прицепными звеньями.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):160-168
160-168
168-173
Исследование режимов горения энергоаккумулирующих веществ
Аннотация
В статье рассматриваются модель горения порошкообразных энергоаккумулирующих веществ (ЭАВ) в цилиндрической камере сгорания. Такая камера может рассматриваться как форкамера водородного реактора для транспортных и стационарных энергоустановок на базе ГТД. Составлена программа расчета горения порошкообразных ЭАВ в потоке перегретого водяного пара. Получено распределение температуры по оси камеры при различных значениях коэффициента избытка окислителя – водяного пара. Определены размеры глубины фронта пламени при заданных условиях работы камеры сгорания на энергоаккумулирующих веществах.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):173-178
173-178
Микротурбина с эффективным КПД более 43%
Аннотация
Приводятся результаты математического моделирования теплодеформированного состояния керамического каркаса роторного теплообменника многоцелевого газотурбинного двигателя мощностью 300 кВт. Получен вывод о том, что выполнение каркаса теплообменника из графитокарбидокремниевой керамики обеспечит возможность проектирования роторного теплообменника со сверхвысокой степенью регенерации (95-97%) без увеличения величины утечек воздуха через уплотнения теплообменника.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):179-182
179-182
Сравнительная оценка вибродемпфирующих характеристик материалов для модификации масляного поддона и клапанных крышек двигателя
Аннотация
В статье приведены результаты экспериментов по виброотклику пластин из пяти различных материалов с варьированием геометрическими размерами и видами закрепления. Наряду с традиционными материалами рассмотрены перспективные композиционные материалы. Основное внимание авторы уделили изменению частотного спектра колебаний пластин и коэффициенту затухания колебаний. Приведены сравнительные диаграммы коэффициентов затухания колебаний. Сделаны выводы и рекомендации.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):182-189
182-189
Разработка математической модели энергопоглощающего кресла с использованием результатов копровых испытаний
Аннотация
В статье представлены результаты натурных копровых испытаний моделирующих подрыв на мине автобронетанковой техники. Испытания проводились для оценки эффективности противоминного энергопоглощающего кресла. В процессе испытаний проводились замеры динамических параметров в конструкции кресла и человеке, который моделировался антропоморфными манекенами «Гибрид 2» и «Скиф». На основе результатов испытаний разработана математическая 3D модель противоминного кресла и представлен сравнительный анализ расчетных и экспериментальных данных.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):189-194
189-194
Оценка фугасного воздействия мин на несущие конструкции и экипажи автобронетанковой техники. Поражающие факторы. Способы защиты
Аннотация
В работе рассматривается механизм фугасного воздействия подрыва мины на автобронетанковую технику и ее экипажи. Представлены интегральные оценки действия взрыва, позволяющие проводить расчеты на динамику и прочность несущих систем, а также даны критерии для оценки травмобезопасности членов экипажей. Разобраны возможные конструктивные способы повышения противоминной стойкости автобронетанковой техники.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):194-205
194-205
Расчетно-экспериментальное исследование стойкости композитной керамической брони при воздействии пуль и высокоскоростных осколков
Аннотация
В статье представлены результаты расчетно-экспериментального исследования стойкости композиционной керамической брони при воздействии пуль и высокоскоростных осколков. На основе анализа проведённых экспериментов была отработана расчётная конечно-элементная модель, которая позволила провести многовариантные расчеты различных конструктивных образцов брони с целью выбора наиболее рационального. Показано влияние геометрических параметров керамического элемента на прочность брони.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):206-213
206-213
Использование теории оптимального управления при исследовании силовой установки гибридного автомобиля
Аннотация
В статье описываются теоретические аспекты создания стратегии управления для автомобиля с гибридной силовой установкой (ГСУ). Охарактеризованы свойства ГСУ, которые определяют топливную экономичность и экологическую безопасность гибридного автомобиля. Проведен анализ энергообмена в ГСУ и предложен путь его оптимизации с помощью использования методов теории оптимального управления, в частности динамического программирования (ДП). Представлена математическая модель автомобиля с ГСУ, используемая в программе поиска управления ГСУ. Изложены теоретические основы динамического программирования. Описаны наиболее интересные результаты исследований, проведенных с использованием ДП. В конце статьи сделаны выводы о целесообразности использования динамического программирования при разработке и исследовании ГСУ.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):213-222
213-222
Методика создания «интеллектуальной» системы автоматического адаптивного управления трансмиссией многоприводной колесной машины
Аннотация
В статье представлены итоги научных исследований, выполненных по Государственному контракту, а также предложенная научно обоснованная методика создания «интеллектуальной» системы автоматического адаптивного управления трансмиссией многоприводной колесной машины.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):222-228
222-228
Сравнительный анализ последовательного и комбинированного вариантов регулирования гидрообъемной трансмиссии полноприводной колесной машины
Аннотация
В статье представлены результаты исследований разработанной математической модели прямолинейного движения полноприводного трехосного автомобиля с индивидуальным регулируемым гидрообъемным приводом ее ведущих колес, позволившие обосновать необходимость использования в СААУ гидрообъемной трансмиссии такой машины последовательный вариант ее регулирования.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):228-233
228-233
Аналитический способ оценки результатов взаимодействия эластичного колеса с деформируемой опорной поверхностью при установившемся прямолинейном качении
Аннотация
Предлагаемая математическая модель получена на основе комбинации известных зависимостей, определяющих взаимодействие эластичного колеса с недеформируемой опорной поверхностью, с рекомендациями по учету дополнительных усилий в области деформации грунта колесом. Математическая модель позволяет по известной вертикальной нагрузке на ось колеса, продольной скорости его оси и величине продольного скольжения в пятне контакта определить продольную составляющую усилия, передаваемого на остов машины, и момент, возникающий на оси этого колеса при этом.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):233-241
233-241
Топливный насос нового поколения
Аннотация
На основе электрогидравлического эффекта, также известного как «эффект Юткина», была разработана принципиально новая конструкция электрогидравлического топливного насоса (ЭГ-насос) высокого давления, обеспечивающего превосходящие (по давлению и расходу) рабочие характеристики современных топливных насосов высокого давления двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Применение разработанного ЭГ-насоса в ДВС позволит полностью отказаться от использования какого-либо механизированного привода, являющегося неотъемлемой частью современных топливных насосов, а значит, существенно упростить конструкцию и принцип работы топливной системы, уменьшить ее металлоемкость, стоимость и уровень шума.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):241-245
241-245
245-249
250-255
255-260
Информационные и энергетические преобразователи в системах управления
Аннотация
Рассматриваются информационные и энергетические преобразователи с позиций системотехники. Набор элементов превращается в систему благодаря обмену информацией между элементами, поэтому качество любой системы определяется процессами передачи информации в ее элементах и системе в целом. Рассматривается кинетика информационных процессов и влияние ее на качество систем управления.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):260-269
260-269
269-279
К вопросу об инженерной методике расчета лепестковых газодинамических подшипников турбокомпрессоров
Аннотация
В статье рассмотрена инженерная методика расчета лепестковых газодинамических подшипников. Выполнены расчеты по данной методике и выполнено сравнение с экспериментальными результатами полученными другими авторами. Рассмотрены области применения таких подшипников.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):279-286
279-286
Анализ прочности рамы агрегата для перевозки длинномерных грузов при модификации геометрических параметров его элементов
Аннотация
В работе рассмотрена задача прочностного анализа рамы перспективного транспортного средства для транспортировки длинномерных грузов. Предложены меры по модификации конструкции рамы. С учетом предложенных вариантов усовершенствования построена математическая модель, и определены значения напряжений и прогибов в раме агрегата для всех рассмотренных случаев.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):286-293
286-293
Универсальный стенд контроля упругих характеристик нажимного диска сцепления в сборе
Аннотация
При проведении испытаний по одобрению автомобильных компонентов необходимо наличие стендового оборудования, позволяющего оценить характеристики компонентов на соответствие требованиям документации. В статье представлен стенд, позволяющий производить замеры упругих характеристик нажимного диска сцепления.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):293-296
293-296
Единый алгоритм управления крутящими моментами, подводимыми к колесам полноприводных автомобилей
Аннотация
Представлен единый алгоритм управления крутящими моментами, подводимыми к колесам полноприводных автомобилей с «интеллектуальной» трансмиссией. Алгоритм обеспечивает определение крутящего, подводимого к каждому колесу многоосного автомобиля с наименьшими потерями мощности с учетом дорожных условий: твердое покрытие или деформируемый грунт. Результаты вычислений подтверждены экспериментальными исследованиями.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):297-303
297-303
Методы получения и спектральный анализ вибрационных характеристик искусственных треков
Аннотация
В статье рассмотрены результаты расчетов характеристик кинематических возбуждений от профилей искусственных треков, которые должны применяться при оценке вибрации машин на соответствие стандартам. Показаны основные свойства. Выбраны наиболее представительные треки для осуществления расчетных и натурных экспериментов по совершенствованию систем виброзашиты.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):303-310
303-310
Анализ характеристик теплового двигателя внешнего сгорания методом компьютерного моделирования
Аннотация
Разработана математическая модель, которая использована при построении компьютерной модели теплового двигателя внешнего сгорания. На основе компьютерного моделирования установлены основные закономерности функционирования теплового двигателя, выполнен анализ влияния изменения параметров на его характеристики и разработан вариант конструкции двигателя.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):311-318
311-318
Кинематический и силовой анализ универсального многопоточного дифференциального механизма автоматических коробок передач
Аннотация
Представлены структурная и кинематическая схемы, а также конструкция модуля автоматических коробок передач на основе разработанного авторами универсального многопоточного дифференциального механизма. Рассмотрены методика кинематического и силового анализа.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):318-328
318-328
Теоретический анализ плоского движения колеса перекатывающегося типа при формировании опорной поверхности
Аннотация
Рассмотрено плоское движение колеса перекатывающегося типа во взаимосвязи с геометрическими и энергетическими соотношениями формирования опорной поверхности. Установлено, что трансформация связи сопровождается взаимной деформацией контактирующих поверхностей с возникновением при этом сил трения, обусловленных переупаковкой частиц грунта и других факторов. Определено энергетическое состояние системы «колесо-опорная поверхность» и её общие характеристики движения.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):328-334
328-334
Анализ формирования опорной поверхности заднеприводным колёсным шасси 4×2 с упругой схемой подведения силового потока
Аннотация
Рассмотрен процесс формирования опорной поверхности колёсным шасси 4×2 с упругой схемой подведения силового потока. Разработана методика расчёта тягово-сцепных свойств, амплитудно-частотных и фазочастотных характеристик движения системы «колесо-опорная поверхность». Получена передаточная функция, устанавливающая связь выходных и входных параметров, позволяющую спроектировать измерительно-информационную бортовую систему транспортного средства с определением её параметров (зоны нечувствительности измерительного комплекса по параметрам движения ТС, диапазоны измерений и характеристики датчиков и приборов и др.).
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):334-339
334-339
Применение электрогидродинамического двигателя на транспортных средствах
Аннотация
В статье рассматривается электрогидродинамический двигатель, для работы которого не требуется углеводородное топливо. Работа двигателя основана на электрическом разряде в незамерзающей жидкости, расположенной в надпоршневой полости цилиндра. По данным расчетов кпд такого двигателя может достигать 68 - 72%.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):339-348
339-348
Форма контакта эластичного колеса с деформируемым грунтом и расчет глубины колеи
Аннотация
В работе рассматривается влияние расчетной формы контакта эластичного колеса при взаимодействии с деформируемым грунтом на глубину колеи. Решаются проблемы адекватности принятых теоретических моделей, приводятся расчетные уравнения и графики.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):348-355
348-355
355-360
Анализ конструкций, обеспечивающих максимальную термодинамическую эффективность поршневых двигателей
Аннотация
В статье проводится анализ различных концепций бензиновых двигателей внутреннего сгорания с продолженным расширением рабочего тела, применяемые для улучшения экономических и экологических показателей. Рассматривается классическая концепция цикла Аткинсона, схема Отто-Аткинсона и Аткинсона-Миллера а также рассмотрены меры для улучшения процесса сгорания.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):360-367
360-367
Стенд для определения прочностных характеристик элементов колес
Аннотация
В статье приводится устройство и принцип работы стенда для определения прочностных характеристик элементов автомобильного колеса. Преимуществом стенда является возможность независимого приложения радиальной и осевой сил, что дает возможность исследовать влияние каждого из этих силовых факторов на напряженно-деформированное состояние в отдельности.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):367-370
367-370
370-376
376-380
Буксование выравнивающего элемента синхронизатора в преселекторной коробке передач
Аннотация
Рассмотрен процесс переключения передач с помощью синхронизатора в коробке передач автомобиля и трактора с учетом действующего поводкового момента от выключенной фрикционной муфты. Предложен метод расчета работы буксования и времени синхронизации для условий нагружения синхронизатора с учётом действующего от выключенной фрикционной муфты поводкового момента.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):380-387
380-387
Повышение динамических качеств дизель-генератора в системе дополнительной энергетики автопоезда
Аннотация
В статье рассмотрены возможности повышения динамических качеств дизель-генератора в системе дополнительной энергетики автопоезда, определены влияющие факторы и особенности управления. Предложена система автоматического регулирования дизель-генератора, позволяющая решить поставленную задачу и прошедшая дорожные испытания.
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):387-391
387-391
Общие вопросы взаимодействия эластичного колеса с жесткой опорной поверхностью
Аннотация
В статье из анализа явлений, происходящих в контакте эластичного колеса с жестким основанием, рассматриваются общие вопросы механики качения колеса, которые впоследствии использованы для более детального исследования фрикционной пары «эластичное колесо – опорная поверхность».
Известия МГТУ “МАМИ“. 2012;6(2-1):392-397
392-397
397-402