К вопросу о проектировании четырехвальных несоосных преселекторных коробок передач для сельскохозяйственных тракторов



Цитировать

Полный текст

Аннотация

При проектировании преселекторных коробок передач для тракторов и автомобилей конструкторы машиностроительных предприятий сталкиваются с отсутствием методик, позволяющих однозначно определить их конструктивные параметры. В частности, при определении схемы расположения валов в четырехвальных преселекторных коробках передач с несоосным расположением валов при необходимости соблюдения минимальной габаритной ширины возникает взаимное влияние параметров геометрии и расположения шестерен друг на друга и на габаритную ширину одновременно. При решении такой задачи приходится прибегать к применению графоаналитического метода с большим количеством итераций, что трудоемко и не обеспечивает гарантии повторяемости результата. В статье приведена методика, позволяющая выбрать рациональные параметры основных кинематических звеньев для обеспечения минимальной габаритной ширины, и однозначно определить их положение в пространстве. Последовательность проектирования преселекторной коробки передач сводится к выбору передаточных чисел и формированию рациональной схемы расположения валов, благодаря которой достигается минимизация ее габаритной ширины. Установлено, что, исходя из кинематических параметров звеньев, можно построить ромб, который полностью определяет расположение валов в преселекторной коробке передач. Для полного описания геометрии этого ромба и его положения в пространстве получены соответствующие аналитические зависимости, позволяющие определять габариты преселекторной коробки передач и расстояние между входным и выходным валами без применения графоаналитического метода с большим количеством итераций. Разработанная методика проектирования преселекторных коробок передач может быть использована при создании подобных конструкций для автомобилей.

Об авторах

В. М Шарипов

Университет машиностроения

Email: trak@mami.ru
д.т.н.

В. Ф Платонов

Университет машиностроения

д.т.н.

В. А Крючков

ФГБНУ «ФНАЦ ВИМ»

к.т.н.

Е. М Алендеев

ОАО «НИИ стали»

к.т.н.

Список литературы

  1. Шарипов В.М., Крючков В.А., Дмитриев М.И., Шевелев А.С. Новое направление в развитии конструкций коробок передач автомобилей и тракторов// Сборник материалов VI Всероссийской научно-технической конференции «Проблемы и достижения автотранспортного комплекса». Екатеринбург: УГТУ-УПИ, 2008. С. 214-216.
  2. Шарипов В.М., Апелинский Д.В., Арустамов Л.Х. и др. Тракторы. Конструкция / Под общ. ред. В.М. Шарипова. М.: Машиностроение, 2009. 752 с.
  3. Шарипов В.М., Бирюков Д.В., Дементьев Ю.В. и др. Тракторы и автомобили/ Под общ. ред. В.М. Шарипова. М.: Издательский дом «Спектр», 2010. 351 с.
  4. Анилович В.Я., Водолажченко Ю.Т. Конструирование и расчет сельскохозяйственных тракторов: Справочниек. М.: Машиностроение, 1976. 456 с.
  5. Афанасьев Б.А., Белоусов Б.Н., Жеглов Л.Ф. и др. Проектирование полноприводных колесных машин: В 2 т. Т. 2/ Под общ. ред. А.А. Полунгяна. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2000. 640 с.
  6. Лукин П.П., Гаспарянц Г.А., Родионов В.Ф. Конструирование и расчет автомобиля. М.: Машиностроение, 1984. 376 с.
  7. Шарипов В.М. Конструирование и расчет тракторов. М.: Машиностроение, 2009. 752 с.
  8. Красненьков В.И., Вашец А.Д. Проектирование планетарных механизмов транспортных машин. М.: Машиностроение, 1986. 272 с.
  9. Шарипов В.М., Крумбольдт Л.Н, Маринкин А.П. Планетарные коробки передач колесных и гусеничных машин. М.: МГТУ «МАМИ», 2000. 142 с.
  10. Шарипов В.М., Крумбольдт Л.Н, Маринкин А.П. Планетарные коробки передач. Методы выбора наиболее рациональных схем планетарных коробок передач транспортных и тяговых машин. Saarbrücken: LAP LAMBERT Aсademic Publishing GmbH & Co. KG, 2012. 149 с.
  11. Шарипов В.М. Метод построения кинематических схем планетарных коробок передач с присоединяемыми планетарными рядами // Справочник. Инженерный журнал. 2013. №4. С. 30-34.
  12. Шарипов В.М., Маринкин А.П. Метод построения компактных кинематических схем планетарных коробок передач // Известия МГТУ «МАМИ». 2012. № 2(14). Т. 1. С. 376-380.
  13. Шарипов В.М., Дмитриев М.И., Крючков В.А. Нагруженность фрикционных муфт и синхронизаторов в коробке передач. Методы расчета параметров буксования фрикционных муфт и выравнивающего элемента синхронизаторов при переключении передач. Saarbrücken: LAP LAMBERT Aсademic Publishing GmbH & Co. KG, 2012. 122 с.
  14. Крючков В.А. Методы оценки нагруженности инерционных синхронизаторов в коробке передач трактора с фрикционными муфтами: дис. … канд. техн. наук. М., 2012. 189 с.
  15. Шарипов В.М., Крючков В.А. Учет воздействия поводкового момента в классической методике расчета работы буксования синхронизатора в коробке передач // Справочник. Инженерный журнал. - 2011. - №10. - С. 6-11.
  16. Шарипов В.М., Крючков В.А. Буксование выравнивающего элемента синхронизатора в преселекторной коробке передач // Известия МГТУ «МАМИ». 2012. № 2(14). Т. 1. С. 380-387.
  17. Шарипов В.М., Крючков В.А. Особенности расчета инерционного синхронизатора в преселекторной КП // Тракторы и сельхозмашины. 2011. №9. С. 24-26.
  18. Щельцын Н.А., Крючков В.А., Шарипов В.М., Иванов И.В., Евтушик О.В. Выбор места установки фрикционных муфт и синхронизаторов в коробке передач // Тракторы и сельхозмашины. 2013. №2. С. 20-24.
  19. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. М.: Издательский центр «Академия», 2006. 496 с.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
Скачать

© Шарипов В.М., Платонов В.Ф., Крючков В.А., Алендеев Е.М., 2016

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).