The transport framework of the Russian Arctic zone

Cover Page

Cite item

Full Text

Open Access Open Access
Restricted Access Access granted
Restricted Access Subscription Access

Abstract

The article considers the formation of an integral transport system of the Russian Arctic zone. The relevance and significance of this study is determined by the strategic priority of the Russian policy in the Arctic in terms of the transport system development, which includes the Northern Sea Route and its communications. The research purpose was to determine the existing trends in the development of the transport infrastructure of the Russian Arctic zone. The main factors influencing the development of transport communications and the specifics of transport operation in harsh climatic conditions are considered. It is concluded that the transport infrastructure of the Russian Arctic zone is underdeveloped, as well as that the projects being implemented to develop transport communications are at different stages.The main problems of the implementation of these projects and their prospects are summarized. The creation of a unified transport system is possible with the implementation of major projects and the organization of year-round communication along the Northern Sea Route, as well as the development and reconstruction of transport infrastructure.

About the authors

Kseniya Andreevna Mitryukova

St Petersburg State University

Email: st084990@student.spbu.ru
Аспирант кафедры Мировой экономики

References

  1. Арктика. Территория Диалога. [Электронный ресурс]. URL: https://forumarctica.ru/the-forum/about-the-arctic/ (дата обращения: 05.03.2023).
  2. Кондратов Н. А. Особенности развития транспортной инфраструктуры в Арктической зоне России // Географический вестник. – 2017. – № 4 (43). – c. 68-80. – doi: 10.17072/2079-7877-20174-67-89.
  3. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 24.11. 2022 г. №3603-р. [Электронный ресурс]. URL: http://static.government.ru/media/files/0OAbJVZcAuZAXTZ157AbLz0ND1BKJiFF.pdf (дата обращения: 11.03.2023 г.).
  4. Справка о состоянии и перспективах использования минерально-сырьевой базы Арктической зоны РФ на 15.12.2022 г. Подготовлено ФГБУ «ВСЕГЕИ» в рамках выполнения Государственного задания Федерального агентства по недропользованию от 14.01.2022 г. №049-00018-22-01-с. 1
  5. Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года. [Электронный ресурс]. URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_366065/f816e270336e0e2d9c1e07a4faf1fd0241a911b4/ (дата обращения: 09.03.2023 г.).
  6. Федеральная служба государственной статистики. [Электронный ресурс]. URL: https://rosstat.gov.ru/statistics/transport (дата обращения: 13.03.2023 г.).
  7. Министерство транспорта Российской Федерации. Раздел железнодорожный транспорт. [Электронный ресурс]. URL: https://mintrans.gov.ru/ (дата обращения: 14.03.2023 г.).
  8. Грузинов В. М., Зворыкина Ю. В., Иванов Г.В. Арктические транспортные магистрали на суше, акваториях и в воздушном пространстве // Арктика: экология и экономика. – 2019. – № 1. – c. 7-19. – doi: 10.25283/2223-4594-2019-1-6-20.
  9. Чижов Ю. В. Северный морской путь в структуре Арктической транспортной системы // Транспорт Российской Федерации. – 2017. – № 1(68). – c. 26-31.
  10. Литовский В. В. Проблемы пространственного формирования опорного транспортного каркаса Урала: мегапроект «Белкомур» // Научно-технический журнал «Транспорт Урала». – 2011. – № 3. – c. 15-17.
  11. Ответственное управление для устойчивой Арктики. [Электронный ресурс]. URL: https://arctic-council-russia.ru/ (дата обращения: 14.03.2023 г.).
  12. Инвестиционные проекты ОАО «РЖД». [Электронный ресурс]. URL: https://company.rzd.ru/ru/9382/page/103290?id=16988 (дата обращения: 14.03.2023 г.).
  13. X. Li, N. Otsuka, and L. Brigham, Spatial and temporal variations of modern navigation along the Northern Sea Route, Polar Science, August (2020), p. 1-13. URL: https://doi.org/10.1016/j. polar.2020.100569
  14. A. Evseev, T. Krasovskaya et al. Planning for sustainable economic development in the Russian Arctic, MOFRZ International J. Geo-Inf. 2019, 8 (8), p.357, URL: https://doi.org/10.3390/ijgi8080357
  15. A. Mo Ten years of International navigation along the Northern Sea Route: Trends and Challenges, Arctic Review on Law and Politics, Vol. 12, 2021, p. 4-30. doi.org/10.23865/arctic.v12.2614
  16. Гуреева М.А. Экономическая безопасность Арктики в условиях цифровой экономики // Вестник Российского нового университета. Серия: Человек и общество. – 2020. – № 3. – c. 14-24.
  17. Гриняев С.Н., Журавель В.П. Вопросы комплексной безопасности в Основах государственной политики России в Арктической зоне до 2035 г.: предыдущий опыт и перспективы реализации // Арктика и Север. – 2020. – № 39. – c. 52-74. – doi: 10.37482/issn2221-2698.2020.39.52.
  18. Волков А.Д. Мировой опыт применения экономико-правовых режимов и его использование в пространственной организации экономики Арктического региона // Экономика, предпринимательство и право. – 2021. – № 6. – c. 1389-1404. – doi: 10.18334/epp.11.6.112298.
  19. Bashmakova Е.P. Proposals for the development of corporate social as a factor of social sustainability Northern and Arctic territories of the Russian Federation. In L. A. Ryabova (Ed.), Social sustainability of the regions of the Russian North and the Arctic: assessment and ways to achieve. - Apatity, Russia: Kola Scientific Center of the Russian Academy of Sciences, 2018. p.150-152
  20. K. Meng, Yu. Zhang, M. Xu Viability of transarctic shipping routes: a review of the literature from a navigational and commercial point of view, Marit. pol. Management. 2017. doi: 10.1080/03088839.2016.1231428
  21. X. Li, N. Otsuka, L.W. Brigham Spatial and temporal variations of recent shipping along the Northern Sea Route, Polar Science, Volume 27, 2021, 100569. doi.org/10.1016/j.polar.2020.100569
  22. Milakovich A.S., Gunnarsson B., Balmasov S., Hongм S., Kim K., Schutz P., Ehlers S. Ehlers The current state and future models of operation of transit traffic along the Northern Sea Route // Maritime Policy. – 2018. – p. 53-60.
  23. Arctic Council. Arctic Marine Shipping Assessment 2009 Report. [Электронный ресурс]. URL:https://www.researchgate.net/profile/HajoEicken/publication/255891922_Arctic_Marine_Shipping_Assessment_2009_Report/links/5ad39ab30f7e9b2859360173/Arctic-Marine-Shipping-Assessment-2009-Report.pdf (дата обращения 20.03.2023)
  24. S. Zhu, S. Fu, AKI Ng, M. Luo, Yu. E. Ge. Environmental costs and economic consequences of container transportation along the Northern Sea Route. Flagship Journal of International Shipping and Port Research Volume 45, 2018 - Issue 4, pp. 456-477. doi.org/10.1080/03088839.2018.1443228
  25. А.Б. Лихачева, И.А. Степанов Арктическая политика России: возможности развития регионов Сибири и Дальнего Востока. Рег. Рез. Русь. 11 (Приложение 1), S13–S22 (2021). doi.org/10.1134/S2079970522010051

Supplementary files

Supplementary Files
Action
1. JATS XML
Download

Copyright (c) 2023 Mitryukova K.A.

Согласие на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика»

1. Я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных»), осуществляя использование сайта https://journals.rcsi.science/ (далее – «Сайт»), подтверждая свою полную дееспособность даю согласие на обработку персональных данных с использованием средств автоматизации Оператору - федеральному государственному бюджетному учреждению «Российский центр научной информации» (РЦНИ), далее – «Оператор», расположенному по адресу: 119991, г. Москва, Ленинский просп., д.32А, со следующими условиями.

2. Категории обрабатываемых данных: файлы «cookies» (куки-файлы). Файлы «cookie» – это небольшой текстовый файл, который веб-сервер может хранить в браузере Пользователя. Данные файлы веб-сервер загружает на устройство Пользователя при посещении им Сайта. При каждом следующем посещении Пользователем Сайта «cookie» файлы отправляются на Сайт Оператора. Данные файлы позволяют Сайту распознавать устройство Пользователя. Содержимое такого файла может как относиться, так и не относиться к персональным данным, в зависимости от того, содержит ли такой файл персональные данные или содержит обезличенные технические данные.

3. Цель обработки персональных данных: анализ пользовательской активности с помощью сервиса «Яндекс.Метрика».

4. Категории субъектов персональных данных: все Пользователи Сайта, которые дали согласие на обработку файлов «cookie».

5. Способы обработки: сбор, запись, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передача (доступ, предоставление), блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.

6. Срок обработки и хранения: до получения от Субъекта персональных данных требования о прекращении обработки/отзыва согласия.

7. Способ отзыва: заявление об отзыве в письменном виде путём его направления на адрес электронной почты Оператора: info@rcsi.science или путем письменного обращения по юридическому адресу: 119991, г. Москва, Ленинский просп., д.32А

8. Субъект персональных данных вправе запретить своему оборудованию прием этих данных или ограничить прием этих данных. При отказе от получения таких данных или при ограничении приема данных некоторые функции Сайта могут работать некорректно. Субъект персональных данных обязуется сам настроить свое оборудование таким способом, чтобы оно обеспечивало адекватный его желаниям режим работы и уровень защиты данных файлов «cookie», Оператор не предоставляет технологических и правовых консультаций на темы подобного характера.

9. Порядок уничтожения персональных данных при достижении цели их обработки или при наступлении иных законных оснований определяется Оператором в соответствии с законодательством Российской Федерации.

10. Я согласен/согласна квалифицировать в качестве своей простой электронной подписи под настоящим Согласием и под Политикой обработки персональных данных выполнение мною следующего действия на сайте: https://journals.rcsi.science/ нажатие мною на интерфейсе с текстом: «Сайт использует сервис «Яндекс.Метрика» (который использует файлы «cookie») на элемент с текстом «Принять и продолжить».