Aircraft electric power plants


Citar

Texto integral

Resumo

The paper presents a review of electrification of the existing propulsion systems and creating new hybrid propulsion systems based on the concept of more electric aircraft and all-electric aircraft in Russia and abroad. New promising directions of electrification of the existing aircraft propulsion systems and creating new hybrid aircraft propulsion systems are specified on the basis of the review.

Sobre autores

A. Kondryakov

Moscow Aviation Institute;
Lyulka Design Bureau

Autor responsável pela correspondência
Email: tetra1337@mail.ru
ORCID ID: 0009-0007-5649-650X

Postgraduate Student of Department “Design and Construction of Engines”; 

Head of the Stator Group, Compressor Design Department

Rússia

M. Leontiev

Moscow Aviation Institute;
Alfa-Transit LLC

Email: lemk@alfatran.com

Doctor of Science (Engineering), Professor of Department “Design and Construction of Engines”;

General Director 

Rússia

Bibliografia

  1. Skibin V.A., Solonin V.I., Palkin V.A. Raboty vedushchikh aviadvigatelestroitel'nykh kompaniy v obespechenie sozdaniya perspektivnykh aviatsionnykh dvigateley: analiticheskiy obzor [The work of leading aircraft engine companies to ensure the creation of advanced aircraft engines: Analytical review]. Moscow: TsIAM Publ., 2010. 673 p
  2. Pavlov A.M., Spindzak I.I., Egorova P.S. Operation of electric engine of motorglider Taurus Electro G2. System Analysis and Logistics. 2018. No. 3 (18). P. 3-13. (In Russ.)
  3. Palkin V.A. Review of works in the USA and Europe on aero engines for civil aircraft of 2020...2040’s. Aviation Engines. 2019. No. 3 (4). P. 63-83. (In Russ.). doi: 10.54349/26586061_2019_3_63
  4. Zhmurov B.V., Khalyutin S.P., Davidov A.O. Information-energy methodology of the aircraft with electric propulsion energy complex design. Civil Aviation High Technologies. 2017. V. 20, no. 1. P. 167-176. (In Russ.)
  5. Faleiro L. Summary of the European power optimised aircraft (POA) project. 25th International Congress of the Aeronautical Sciences, ICAS 2006.
  6. Madonna V., Giangrande P., Galea M. Electrical power generation in aircraft: Review, challenges and opportunities. IEEE Transactions on Transportation Electrification. 2018. V. 4, Iss. 3. P. 646-659. doi: 10.1109/tte.2018.2834142
  7. Volotkina E.V., Vlasov A.I., Danilov N.A., Moskvin E.V., Nikitin V.V. Determination of optimal features and structure of all electric aircraft power system. Electronics and Electrical Equipment of Transport. 2010. No. 4. P. 2-7. (In Russ.)
  8. Noland J.K., Leandro M., Suul J.A., Molinas M., Nilsen R. Electrical machines and power electronics for starter-generators in more electric aircrafts: A technology review. Proceedings of the 45th Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society – IECON 2019 (October, 14-17, 2019, Lisbon, Portugal). 2019. doi: 10.1109/IECON.2019.8926789
  9. Juve L., Fosse J., Joubert E., Fouquet N. Airbus Group electrical aircraft program. The E-Fan project. 52nd AIAA/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference (July, 25-27, 2016, Salt Lake City, UT). 2016. doi: 10.2514/6.2016-4613
  10. Kirk G.E. The design of the Rolls-Royce Trent 500 aeroengine. Proceedings of the 14th International Conference on Engineering Design, ICED 03 (August, 19-21, 2003, Stockholm). 2003. P. 503-504.
  11. Voronovich S., Kargopoltsev V., Kutakhov V. All-electric aircraft. Aviaponorama. 2009. No. 2. P. 14-17. (In Russ.)
  12. KRET razrabatyvaet «istochnik zhizni» dlya polnost'yu elektricheskogo samoleta [KRET is developing a “source of life” for an all-electric aircraft]. Available at: https://rostec.ru/content/files/press-rel/press-release-KRET-istochnik.pdf
  13. Tkacheva M.L. CIAM at MAKS-2021: The world premiere of superconductivity electric aircraft and vectors of engine development. Aviation Engines. 2021. No. 3 (12). P. 73-77. (In Russ.)
  14. Balagurov V.A. Proektirovanie spetsial'nykh elektricheskikh mashin peremennogo toka: uchebnoe posobie dlya vuzov [Designing of special alternating-current electric machines: Textbook for universities]. Moscow: Vysshaya Shkola Publ., 1982. 272p.
  15. Aslanov V.V., Kut'ko V.I. Ispol'zovanie energii vozdushnoy strui ot ventilyatora turboventilyatornogo dvigatelya dlya privedeniya vo vrashchenie generatora postoyannogo toka. Sbornik nauchnykh statey po materialam VII Mezhdunarodnoy nauchno-prakticheskoy konferentsii «Innovatsionnye Nauchnye Issledovaniya v sovremennom Mire: Teoriya, Metodologiya, Praktika» (January, 31, 2022, Ufa). Ufa: NITs Vestnik Nauki Publ., 2022. P. 11-21. (In Russ.)
  16. Gurevich O.S., Gulienko A.I. The gas turbine engine for a «electric» long-range aircraft – the «electric» GTE. Aviation Engines. 2019. No. 1 (2). P. 7-14. (In Russ.). doi: 10.54349/26586061_2019_1_7
  17. Legkonogikh D.S., Golev I.M., Preobrazhensky A.P., Zelenin A.N. Application specifics of electrically driven units in an aircraft power plants. Trudy MAI. 2018. No. 101. (In Russ.). Available at: https://trudymai.ru/eng/published.php?ID=96939
  18. Speak T.H., Sellick R.J. Compressor system. Patent WO/2014/177836, 06.11.2014.
  19. Bolotin N.B. Vodorodnyy vozdushno-reaktivnyy dvigatel' [Hydrogen air-jet engine]. Patent RF, no. 2553052, 2015. (Publ. 10.06.2015, bull. no. 16)

Arquivos suplementares

Arquivos suplementares
Ação
1. JATS XML
Baixar

Declaração de direitos autorais © VESTNIK of Samara University. Aerospace and Mechanical Engineering, 2024

Creative Commons License
Este artigo é disponível sob a Licença Creative Commons Atribuição–Compartilhalgual 4.0 Internacional.

Согласие на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика»

1. Я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных»), осуществляя использование сайта https://journals.rcsi.science/ (далее – «Сайт»), подтверждая свою полную дееспособность даю согласие на обработку персональных данных с использованием средств автоматизации Оператору - федеральному государственному бюджетному учреждению «Российский центр научной информации» (РЦНИ), далее – «Оператор», расположенному по адресу: 119991, г. Москва, Ленинский просп., д.32А, со следующими условиями.

2. Категории обрабатываемых данных: файлы «cookies» (куки-файлы). Файлы «cookie» – это небольшой текстовый файл, который веб-сервер может хранить в браузере Пользователя. Данные файлы веб-сервер загружает на устройство Пользователя при посещении им Сайта. При каждом следующем посещении Пользователем Сайта «cookie» файлы отправляются на Сайт Оператора. Данные файлы позволяют Сайту распознавать устройство Пользователя. Содержимое такого файла может как относиться, так и не относиться к персональным данным, в зависимости от того, содержит ли такой файл персональные данные или содержит обезличенные технические данные.

3. Цель обработки персональных данных: анализ пользовательской активности с помощью сервиса «Яндекс.Метрика».

4. Категории субъектов персональных данных: все Пользователи Сайта, которые дали согласие на обработку файлов «cookie».

5. Способы обработки: сбор, запись, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передача (доступ, предоставление), блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.

6. Срок обработки и хранения: до получения от Субъекта персональных данных требования о прекращении обработки/отзыва согласия.

7. Способ отзыва: заявление об отзыве в письменном виде путём его направления на адрес электронной почты Оператора: info@rcsi.science или путем письменного обращения по юридическому адресу: 119991, г. Москва, Ленинский просп., д.32А

8. Субъект персональных данных вправе запретить своему оборудованию прием этих данных или ограничить прием этих данных. При отказе от получения таких данных или при ограничении приема данных некоторые функции Сайта могут работать некорректно. Субъект персональных данных обязуется сам настроить свое оборудование таким способом, чтобы оно обеспечивало адекватный его желаниям режим работы и уровень защиты данных файлов «cookie», Оператор не предоставляет технологических и правовых консультаций на темы подобного характера.

9. Порядок уничтожения персональных данных при достижении цели их обработки или при наступлении иных законных оснований определяется Оператором в соответствии с законодательством Российской Федерации.

10. Я согласен/согласна квалифицировать в качестве своей простой электронной подписи под настоящим Согласием и под Политикой обработки персональных данных выполнение мною следующего действия на сайте: https://journals.rcsi.science/ нажатие мною на интерфейсе с текстом: «Сайт использует сервис «Яндекс.Метрика» (который использует файлы «cookie») на элемент с текстом «Принять и продолжить».