Barrier Function and Transport Accessibility of the Border as Factors of Cross-Border Interactions

Cover Page

Cite item

Full Text

Open Access Open Access
Restricted Access Access granted
Restricted Access Subscription Access

Abstract

Intensive integration and cross-border regionalization have been observed at many interstate borders in Europe in recent decades. This has made the concept of barrier-based state borders extremely popular. A low border barrier is perceived by researchers as one of the necessary conditions for intensive cross-border cooperation, as well as its natural result. However, when assessing the barrier of borders, many researchers focused exclusively on the state border line itself, ignoring the transport and communication properties of the territories. The authors of the article propose their own combined method of assessing transport accessibility and border barriers, which was tested on the Russian-Kazakh and Russian-Belarusian border sections. The essence of the method is to assess the transport accessibility of border crossing points for settlements in border regions, taking into account the configuration of the transport network. The advantage of the method is the ability to compare borders with different degrees of openness. The method allows to get an idea of what part of the territory and population on both sides of the border can be involved in cross-border connections. The study showed that the Russian-Belarusian border, due to the almost complete absence of border control, has a higher transport permeability and safety of the transport network. All this ensures a high level of transport accessibility for the settlements and population of the border regions. In the Russian-Kazakh border region, the number and density of border crossing points is lower, and the network of border roads is much less well preserved. Therefore, in this section of the border, a relatively high level of transport accessibility of the border is typical for a small number of regions. In connection with the reduction of the number of checkpoints in the 2000s, the length of “blind borders”—hardly accessible to the population of these regions – has increased. A comparative analysis of the cross-border practices of the population and the results of the calculation of transport accessibility showed that the transport accessibility of the border, the barrier and the permeability of the border are potential in nature. They do not explain cross-border contacts per se. The specific territorial context, fundamental socioeconomic and political characteristics and current conditions, historical and cultural factors also influence the realization of the potential of border and neighbor accessibility.

Full Text

Restricted Access

About the authors

A. B. Sebentsov

Russian Presidential Academy of National Economy and Public Administration (RANEPA); Institute of Geography, Russian Academy of Sciences

Author for correspondence.
Email: asebentsov@igras.ru
Russian Federation, Moscow; Moscow

M. S. Karpenko

Russian Presidential Academy of National Economy and Public Administration (RANEPA); Institute of Geography, Russian Academy of Sciences

Email: kms@igras.ru
Russian Federation, Moscow; Moscow

K. A. Morachevskaya

Russian Presidential Academy of National Economy and Public Administration (RANEPA); St. Petersburg State University

Email: k.morachevskaya@spbu.ru
Russian Federation, Moscow; St. Petersburg

A. V. Sheludkov

Institute of Geography, Russian Academy of Sciences

Email: a.v.sheludkov@igras.ru
Russian Federation, Moscow

References

  1. Bugromenko V.N. Modern geography of transport and transport accessibility. Izv. Akad. Nauk., Ser. Geogr. , 2010, no. 4, pp. 7 – 28. (In Russ.).
  2. Bugromenko V.N. Transport v territorial’nykh sistemakh [Transport in Territorial Systems] . Moscow: Nauka Publ., 1987. 112 p.
  3. Fartyshev A.N. Method for calculating the degree of transparency of political borders as a geopolitical category. Geogr. Vestn. , 2016, no. 2, pp. 29 – 39. (In Russ.). https://doi.org/10.17072/2079-7877-2016-2-29-39
  4. Furmankiewicz M., Buryło K., Dołzbłasz S. From service areas to empty transport corridors? The impact of border openings on service and retail facilities at Polish-Czech border crossings. Morav. Geogr. Rep. , 2020, vol. 28, no. 2, pp. 136 – 151. https://doi.org/10.2478/mgr-2020-0011
  5. Golunov S.V. Rossiisko-kazakhstanskaya granitsa: problemy bezopasnosti i mezhdunarodnogo sotrudnichestva [Russian-Kazakh Border. Problems of Security and International Cooperation]. Volgograd: Volgograd Gos. Univ. Publ., 2005. 422 p.
  6. Hansen W.G. How accessibility shapes land use. J. Am. Inst. Planners , 1959, vol. 25, no. 2, pp. 73 – 76.
  7. Hettne B. Beyond the “new” regionalism . New Polit. Econ. , 2006, vol. 10, no. 4, pp. 543 – 571. https://doi.org/10.1080/13563460500344484
  8. Karpenko M.S., Kolosov V.A., Sebentsov A.B. Transformation of the Russian-Kazakhstan borderland in the post-Soviet period: institutional and economic dimensions. Probl. Nats. Strateg. , 2021, no. 5, pp. 25 – 39. (In Russ.).
  9. Karpenko M.S., Sebentsov A.B. Demographic and sociocultural challenges to cross-border cooperation on the Russian-Kazakh border. Vestn. S.-Peterb. Univ. Nauki Zemle , 2022, no. 3, pp. 454 – 474. (In Russ.).
  10. Kolosov V., Morachevskaya K. The Role of an Open Border in the Development of Peripheral Border Regions: The Case of Russian-Belarusian Borderland. J. Borderl. Stud. , 2022, vol. 37, no. 3, pp. 533 – 550. https://doi.org/10.1080/08865655.2020.1806095
  11. Kolosov V.A., Turovsky R.F. Modern state borders: new functions in the conditions of integration and cross-border cooperation. Izv. Akad. Nauk., Ser. Geogr. , 1997, no. 5, pp. 106 – 113. (In Russ.).
  12. Kolosov V.A., Zotova M.V., Sebentsov A.B. The barrier function of Russia’s borders. Reg. Res. Russ. , 2016, no. 6, pp. 387 – 397. https://doi.org/10.1134/S2079970516040092
  13. Komornicki T. Granice Polski. Analiza zmian przepuszczalności w latach 1990-1996 [Borders of Poland. Analysis of Permeability Changes between 1990 and 1996] . Warsaw: GiPZ PAN, 1999. 355 p.
  14. Kuznetsov A.V. Euroregions: Half a century of “small” integration. Sovrem. Evropa , 2008, no. 2, pp. 48 – 59. (In Russ.).
  15. Martinez O.J. Border People. Arizona: University of Arizona Press, 1994. 352 p.
  16. Morachevskaya K.A. Bordering and peripherality as factors in the development of Russian regions bordering Belarus. Extended Abstract of Cand. Sci. (Geogr.) Dissertation. Moscow: Moscow State University, 2013. 22 p.
  17. Morachevskaya K.A. Institutional barriers to cross-border cooperation in the Russian-Belarusian borderland. In Rossiisko-belorusskoe prigranich’e: problemy i perspektivy razvitiya [Russian-Belarusian Borderland: Problems and Development Prospects]. Smolensk: Universum Publ., 2016, pp. 37 – 44. (In Russ.).
  18. Morachevskaya K.A. The border phenomenon: approaches to interpretation and the role of center-periphery gradients. Reg. Issled. , 2022, no. 3, pp. 44 – 53. (In Russ.). https://doi.org/10.5922/1994-5280-2022-3-4
  19. Neretin A.S. Transport situation and accessibility of the territories of European Russia. Extended Abstract of Cand. Sci. ( Geogr. ) Dissertation. Moscow: Inst. Geogr., Russ. Acad. Sci., 2018. 26 p.
  20. Nijkamp P., Rietveld P., Salomon I. Barriers in spatial interactions and communications. A conceptual exploration. Ann. Reg. Sci. , 1990, no. 24, pp. 237 – 252.
  21. Osmolovskaya L.G. Functions of the border as a factor in the development of border regions and the formation of transboundary regions. Vestn. Balt. Federal. Univ. Ser.: Estestv. Med. Nauki , 2016, no. 1, pp. 45 – 54. (In Russ.).
  22. Perkmann M. Cross-border regions in Europe: significance and drivers of regional cross-border co-operation. Eur. Urban Reg. Stud. , 2003, vol. 10, no. 2, pp. 153 – 171.
  23. Rietveld P. Barrier effects of borders: Implications for border-crossing infrastructures. EUR J. Transp. Infrast. , 2012, vol. 12, no. 2, pp. 150 – 166.
  24. Rosik P., Stępniak M., Komornicki T. The decade of the big push to roads in Poland: Impact on improvement in accessibility and territorial cohesion from a policy perspective. Transp. Policy , 2015, no. 37, pp. 134 – 146.
  25. Shlyamin V.A. Rossiya v Severnoi Izmerenii [Russia in the Northern Dimension]. Petrozavodsk: Izd-vo Petrozavodsk. Gos. Univ., 2002. 188 p.
  26. Shuvalov V.E. Geographical border as a factor in regional formation. In Geograficheskie granitsy [Geographical Borders]. Rodoman B.B., Ekkel B.M., Eds. Moscow: Izd-vo Mosk. Gos. Univ., 1982, pp. 33 – 38. (In Russ.).
  27. Shuvalov V.E. Geographical boundaries as a factor in region formation. Sov. Geogr. , 1983, vol. 24, no. 1, pp. 59 – 63.
  28. Shuvalov V.E. Theoretical limology as an interdisciplinary scientific direction. Reg. Issled. , 2022, no. 3, pp. 37 – 43. (In Russ.).
  29. Tarkhov S.A. Evolyutsionnaya morfologiya transportnykh setei [Evolutionary Morphology of Transport Networks] . Smolensk: Universum Publ., 2005. 384 p.
  30. Tarkhov S.A. Infrastructural integration of the territory (transport connectivity and permeability of the territory, development of communications and telecommunications). In Prostranstvo, lyudi, ekonomika Yugry. Sotsial’no-ekonomicheskaya transformatsiya Hanty-Mansiiskogo avtonomnogo okruga [Space, People, Economy of Yugra. Socio-Economic Transformation of Khanty-Mansi Autonomous Okrug]. Moscow: Ekonomist Publ., 2007, pp. 130 – 162. (In Russ.).
  31. Tarkhov S.A. Transport permeability of borders. Reg. Issled. , 2022, no. 3, pp. 71 – 89. (In Russ.).
  32. Varol C., S ö ylemez E. Border permeability and drivers of cross-border cooperation in the Turkish and EU border region. KnE Soc. Sci. , 2017, vol. 1, no. 2, pp. 87 – 98. https://doi.org/10.18502/kss.v1i2.649

Supplementary files

Supplementary Files
Action
1. JATS XML
Download
2. Fig. 1. Transport accessibility zones of checkpoints in the Russian-Kazakh border area. Compiled by the authors.

Download (446KB)
Indexing metadata
3. Fig. 2. Transport accessibility zones of border crossings by highways in the Russian-Belarusian border area. Compiled by the authors.

Download (610KB)
Indexing metadata

Copyright (c) 2024 Russian Academy of Sciences

Согласие на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика»

1. Я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных»), осуществляя использование сайта https://journals.rcsi.science/ (далее – «Сайт»), подтверждая свою полную дееспособность даю согласие на обработку персональных данных с использованием средств автоматизации Оператору - федеральному государственному бюджетному учреждению «Российский центр научной информации» (РЦНИ), далее – «Оператор», расположенному по адресу: 119991, г. Москва, Ленинский просп., д.32А, со следующими условиями.

2. Категории обрабатываемых данных: файлы «cookies» (куки-файлы). Файлы «cookie» – это небольшой текстовый файл, который веб-сервер может хранить в браузере Пользователя. Данные файлы веб-сервер загружает на устройство Пользователя при посещении им Сайта. При каждом следующем посещении Пользователем Сайта «cookie» файлы отправляются на Сайт Оператора. Данные файлы позволяют Сайту распознавать устройство Пользователя. Содержимое такого файла может как относиться, так и не относиться к персональным данным, в зависимости от того, содержит ли такой файл персональные данные или содержит обезличенные технические данные.

3. Цель обработки персональных данных: анализ пользовательской активности с помощью сервиса «Яндекс.Метрика».

4. Категории субъектов персональных данных: все Пользователи Сайта, которые дали согласие на обработку файлов «cookie».

5. Способы обработки: сбор, запись, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передача (доступ, предоставление), блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.

6. Срок обработки и хранения: до получения от Субъекта персональных данных требования о прекращении обработки/отзыва согласия.

7. Способ отзыва: заявление об отзыве в письменном виде путём его направления на адрес электронной почты Оператора: info@rcsi.science или путем письменного обращения по юридическому адресу: 119991, г. Москва, Ленинский просп., д.32А

8. Субъект персональных данных вправе запретить своему оборудованию прием этих данных или ограничить прием этих данных. При отказе от получения таких данных или при ограничении приема данных некоторые функции Сайта могут работать некорректно. Субъект персональных данных обязуется сам настроить свое оборудование таким способом, чтобы оно обеспечивало адекватный его желаниям режим работы и уровень защиты данных файлов «cookie», Оператор не предоставляет технологических и правовых консультаций на темы подобного характера.

9. Порядок уничтожения персональных данных при достижении цели их обработки или при наступлении иных законных оснований определяется Оператором в соответствии с законодательством Российской Федерации.

10. Я согласен/согласна квалифицировать в качестве своей простой электронной подписи под настоящим Согласием и под Политикой обработки персональных данных выполнение мною следующего действия на сайте: https://journals.rcsi.science/ нажатие мною на интерфейсе с текстом: «Сайт использует сервис «Яндекс.Метрика» (который использует файлы «cookie») на элемент с текстом «Принять и продолжить».