Стальные магистрали Российской империи: историческое наследие железной дороги на территории г. Калуга

Обложка

Цитировать

Полный текст

Аннотация

развитие транспортной инфраструктуры и путей сообщения оставляет свой след не только в экономическом и социальном развитии региона, но и в объектах, которые были построены для нужд обслуживания той или иной дороги. Железнодорожный бум и активное развитие железнодорожной сети в конце XIX – начале XX века оставило после себя обширное наследие в виде зданий и сооружений, построенных на средства или для удовлетворения потребностей железной дороги. Облик городов Российской империи неповторимо изменился. Авторы статьи ставят цель выявить объекты исторического наследия Ряжско – Вяземской, Сызрано – Вяземской и Московско – Киево – Воронежской железных дорог на территории г. Калуги раскрыть их влияние на формирование облика современного города. Задачи исследования: 1. Выявить объекты исторического наследия железной дороги на территории г. Калуга. 2. Определить состояние данных объектов, выявить изменения в области их функционального применения и внешнего вида. 3. Составить экскурсионный маршрут для возможного осмотра выявленных объектов. В настоящей статье авторами привлекается для анализа достаточно широкий круг источников и литературы, которые раскрывают влияние железной дороги на облик губернского центра в конце XIX – начале XX века и в настоящее время.

Об авторах

А. В Штепа

Калужский государственный университет им. К.Э. Циолковского

В. М Кукушкин

Калужский государственный университет им. К.Э. Циолковского

Список литературы

  1. Архангельский А.С., Архангельский В.А. Железнодорожные станции СССР: Справочник: в 2-х кн. Кн. I. М.: Изд-во Транспорт, 1981. 368 с.
  2. В Калуге вместо железнодорожной ветки в центре города появится велопешеходная улица // Калужский перекрёсток [Электронный ресурс]. URL: https://www.kp40.ru/news/society/82604/ (дата обращения: 20.02.2024)
  3. В Калуге появился памятник паровозу // Калуга Поиск [Электронный ресурс]. URL: https://www.kaluga-poisk.ru/news/blagoustroystvo/v-kaluge-poyavilsya-pamyatnik-parovozu (дата обращения: 22.02.2024)
  4. Вусович А.М. Калужская губерния. Курс родиноведения для местных учебных заведений. Калуга: Типография А.М. Михайлова, 1886. С. 59 – 60.
  5. Головачёв А.А. История железнодорожного дела в России. СПб.: Типография Р. Голике (Невский 106), 1881. 404 с.
  6. История предприятия // ПАО «Калужский электротехнический завод» [Электронный ресурс]. URL: http://www.transformator.kaluga.ru/history (дата обращения: 17.01.2024)
  7. Калуга и окрестности // Карта Военно-Топографического управления (1919 год) [Электронный ресурс]. URL: http://www.etomesto.ru/map-kaluga_1919/ (дата обращения: 20.02.2024)
  8. Калужская железнодорожная больница [Электронный ресурс]. URL: http://www.rzdklinik40.ru/o_bolnice/Istoriya_bolnici/ (дата обращения: 17.01.2024)
  9. Калужские Губернские Ведомости. 1874. № 100.
  10. Калужский машиностроительный завод [Электронный ресурс]. URL: http://www.rzd-expo.ru/history/plants/kalugaputmash/ (дата обращения: 17.01.2024)
  11. Калужский научно-исследовательский институт телемеханических устройств (КНИИТМУ) [Электронный ресурс].URL: http://www.kniitmu.ru/ (дата обращения: 17.01.2024)
  12. Калужский филиал Санкт-Петербургского государственного университета путей сообщения им. Александра I [Электронный ресурс] URL: http://kaluga.pgups.ru (дата обращения: 17.01.2024)
  13. Легендарный паровоз Л-3540 «Лебедь» прошел по Калуге // ГТРК Калуга [Электронный ресурс]. URL: https://gtrk-kaluga.ru/news/obschestvo/news-21938?ysclid=lswywu5ng4522107807 (дата обращения: 22.02.2024)
  14. Л-3540 // Список подвижного состава железнодорожного транспорта [Электронный ресурс]. URL: https://railgallery.ru/railcar/85313/?ysclid=lswyxndz7d921850675 (дата обращения: 22.02.2024)
  15. Мирославский И.Я. Ряжско-Вяземская железная дорога // Памятная книжка Калужской губернии на 1885 год / сост. Я. Тимоховичем. Калуга: Типография Губернского Правления, 1885. С. 201 – 231.
  16. Морозова Г.М. Прогулки по старой Калуге. Калуга: Золотая аллея, 1993. 260 с.
  17. Начало пути (о развитии железной дороги в Калуге) // Весть News [Электронный ресурс]. URL: https://www.vest-news.ru/article/123309 (дата обращения: 17.01.2024).
  18. Николай II. Дневник за 1904 год. [Электронный ресурс]. URL: http://www.rus-sky.com/history/library/diaris/1904.htm (дата обращения: 20.02.2024)
  19. Паровоз Л-4176 и тепловоз ТЭМ2-1066 в фильме «Ворошиловский стрелок» [Электронный ресурс]. URL: https://www.youtube.com/watch?v=u21RxJAfExY (дата обращения: 20.02.2024)
  20. Паровоз Л-4176 // Список подвижного состава железнодорожного транспорта [Электронный ресурс]. URL: https://railgallery.ru/railcar/50567/?ysclid=lsx000mq5x229725228 (дата обращения: 20.02.2024)
  21. Разломалин Д. Железные дороги Калужской губернии. Калуга, 1925. 20 с.
  22. Свод постановлений Калужского губернского земского собрания за 40 лет со 2 декабря 1865 года по 23 марта 1905 г. Калуга: Типография Губернской Земской Управы, 1907. 1000 с.
  23. Семушкин Д.А. Становление и развитие сети железных дорог на территории Калужской губернии в XIX веке [Электронный ресурс]. URL: https://s.school-herald.ru/pdf/2019/2-5/1046.pdf (дата обращения: 17.01.2024)
  24. Штепа А.В., Кукушкин В.М. Становление железнодорожной сети в Калужской губернии на рубеже веков: социально-экономический аспект // Исторический бюллетень. 2024. Т. 7. № 2. С. 53 – 59. doi: 10.58224/2658–5685-2024-7-2-53-59

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML


Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).