Система охлаждения компрессоров Bitzer с помощью управляемого впрыска хладагента (CIC)
- Выпуск: Том 90, № 6 (2001)
- Страницы: 28-29
- Раздел: Статьи
- URL: https://journal-vniispk.ru/0023-124X/article/view/105050
- DOI: https://doi.org/10.17816/RF105050
- ID: 105050
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Пусконаладочные работы. Вначале осуществляют предварительные операции
Ключевые слова
Полный текст
Открыть статью на сайте журналаСписок литературы
Дополнительные файлы
Доп. файлы
Действие
1.
JATS XML
2.
Принципиалъная электрическая схема электрооборудования одноступенчатого поршневого компрессора, оснащенного системой CIC: контакты задающего термостата RI (температура в охлаждаемом объеме). Вб - блок управления системы CIC; Н - основной предохранитель; F2 - предохранитель двигателя F3 - предохранитель цепей управления; F4 — прибор тепловой защиты двигателя,' F5 — реле контроля давления масла; F6 — реле низкого давления; 17 реле высокого давления, 2 предохранитель картерного нагревателя; F13 предохранитель двигателя • столпите, много вентилятора; F14 — предохранитель блока управления системы С1С рассчитанный на номинальную силу тока 4А; — сигнальная лампа «Авария двигателя»: Н2 сигнальная лампа * Низкое давление масла*; НЗ — сигнальная лампа «Авария С1С»: К - контактор первой части обмотки с раздельным пуском; К 2 — контактор второй части otiMumKut раздельным куском Кб контактор дополнительного вентилятора; КТ — реле времени (задержка 0.5... 1,0с) для подключения второй части обмотки с раздельным пуском; К2Т — реле времени (задержка 300 с) для защиты компрессора от циклирования; М — компрессор; N тип IHHMII вентилятор; Q1 - главный рубильник; 51 —кнопка ручного включения прибора 1NГ 69 15, 52 — ручного включения системы CIC; R 1-6 — встроенные датчики температуры обмотки двигателя компрессора: R8 картерный нагреватель; R10 - датчик температуры нагнетания; Y1 - электромагнитный клапан "Пуск без нагрузки"; Y2 - электромагнитный клапан па жидкостной магистрали; Y5 — электромагнитный клапан впрыска жидкого хладагента
Скачать (212KB)
