Многокомпрессорные холодильные агрегаты - проблемы распределения масла
- Авторы: Шишов В.В.1, Фурсов Е.В.1
-
Учреждения:
- МГТУ им. Н. Э. Баумана
- Выпуск: Том 91, № 12 (2002)
- Страницы: 30-32
- Раздел: Статьи
- URL: https://journal-vniispk.ru/0023-124X/article/view/105956
- DOI: https://doi.org/10.17816/RF105956
- ID: 105956
Цитировать
Полный текст
Аннотация
В настоящее время в торговых залах площадью свыше 500 м2 используют, как правило, централизованные системы холодоснабжения. Широкое распространение получают при этом многокомпрессорные холодильные агрегаты (МХА) с несколькими параллельно подключенными компрессорами.
Ключевые слова
Полный текст
Открыть статью на сайте журналаОб авторах
В. В. Шишов
МГТУ им. Н. Э. Баумана
Автор, ответственный за переписку.
Email: info@eco-vector.com
Россия, Москва
Е. В. Фурсов
МГТУ им. Н. Э. Баумана
Email: info@eco-vector.com
Россия, Москва
Список литературы
- Руководство по выбору и эксплуатации поршневых компрессоров MANEUROP.
- Руководство по эксплуатации. Многокомпрессорные холодильные агрегаты LINDE со спиральными и поршневыми компрессорами, 2000.
Дополнительные файлы
Доп. файлы
Действие
1.
JATS XML
2.
Рис. 1. Конструктивные элементы, обеспечивающие циркуляцию масла в холодильной системе
Скачать (1MB)
3.
Рис. 2. Двойной вертикальный трубопровод
Скачать (200KB)
4.
Рис. 3. Конструктивное выполнение трубопроводов между всасывающим коллектором и компрессором
Скачать (211KB)
5.
Рис. 4. Схема системы с уравнительным трубопроводом: 1 — уравнительный трубопровод; 2 — штуцер для подсоединения УТ
Скачать (1MB)
6.
Рис. 5. Монтаж уравнительной линии через переходник на месте смотрового глазка компрессора: 1—фланец компрессора; 2—переходник; 3—смотровой глазок; 4—уравнительный трубопровод (УТ)
Скачать (338KB)
7.
Рис. 6. Многокомпрессорные холодильные агрегаты с линиями выравнивания уровня масла и давления газа в картере: а — с индивидуальными маслоотделителями; б — с общим маслоотделителем; 1 — линия всасывания; 2 — всасывающий коллектор; 3 — реле контроля смазки; 4 — линия выравнивания уровня масла (УТ); 5 — линия выравнивания давления в картере; 6 — маслоотделитель (МО); 7 — обратный клапан; 8 — линия нагнетания; 9 — линия возврата масла; 10, 11 — штуцеры для подсоединения линий выравнивания; 12 — фильтр; 13 — уравнивающая линия между картерами
Скачать (4MB)
