Понятие управляемого движения гусеничной машины



Цитировать

Полный текст

Аннотация

Данная статья посвящена решению актуальной задачи - определение понятия управляемого движения гусеничных машин. Неопределенность в понятии управляемого движения не дает возможности решения практических задач, связанных с управляемостью гусеничных машин. В публикации управляемое движение рассматривается как переходной процесс от одного установившегося состояния к другому. Только исследование установившегося режима движения позволит определить закономерности между силовыми и кинематическими показателями управляемого криволинейного движения и управляемыми параметрами гусеничной машины. Определяется, что управляемым будем считать такое движение, при котором водитель, воздействуя на органы управления, может изменять режим движения гусеничной машины в нужном в данный момент времени направлении. В случае, если же движение гусеничной машины осуществляется независимо от управляющих воздействий водителя или реакция машины на управляющее воздействие неопределенная, то такое движение является неуправляемым. Представлен анализ переходных процессов от прямолинейного движения гусеничной машины к криволинейному. Показано, что при криволинейном движении уравновешивание центробежной силы поперечной реакцией грунта осуществляется за счет смещения проекции мгновенного центра поворота на продольную ось машины. Определен физический смысл этого смещения. При управляемом криволинейном движении центр масс гусеничной машины движется по касательной к траектории движения, а продольная ось будет поворачиваться вокруг центра масс на дополнительный угол относительно касательной к траектории движения в направлении мгновенного центра поворота. Выявлен показатель, определяющий управляемое, ограниченно управляемое и неуправляемое движение - смещение мгновенного центра поворота на продольную ось гусеничной машины на уровень и за переднюю границу опорных поверхностей гусениц. Таким образом, проведенные исследования управляемого криволинейного движения гусеничных машин позволяют дать определение управляемости и выделить следующие виды движения: гарантированно управляемое, ограниченно управляемое и неуправляемое движение.

Об авторах

С. А Бекетов

МГТУ им. Н.Э.Баумана

Email: bekprof@mail.ru
д.т.н.

Список литературы

  1. Кондратенко С.А. Пути повышения средней скорости танка за счет совершенствования его поворотливости: дисс.. канд. техн. наук. М., 1983. 190 с.
  2. Сперанский Н.Г. Теоретическое обоснование параметров и разработка бесступенчатого механизма поворота гусеничной машины: дисс.. канд. техн. наук. М., 1978. 213 с.
  3. Метелицын И.И. Движение танка по горизонтальной плоскости. Труды ВАММ. М., 1940, юб. сб. С. 329-352.
  4. Бекетов С.А. Теория управляемого движения гусеничных машин. М.: Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2017. 126 с.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Бекетов С.А., 2018

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).