Первые самодвижущиеся коляски в описании их изобретателей (отечественный опыт)

Рассматривается первый изобретательский период в истории отечественного автомобилестроения, анализируются сохранившиеся до наших дней описания «безлошадных колясок» Шамшуренкова и Кулибина. Опираясь на представленный материал, делается вывод о том, что основным способом описания новых изобретений стала терминологизация или конкретизация существующего термина, как правило, заимствованного из смежных областей технического знания. Отмечается, что со временем многие русскоязычные термины уступили место терминам, пришедшим из французского и немецкого, а затем и английского языков. Этот процесс был обусловлен общей интернационализацией автомобильной терминологии, а также первенством в развитии автомобильной отрасли США в конце XIX - начале XX вв., в период создания современного автомобиля. Анализу изобретений Шамшуренкого и, особенно, Кулибина с технической точки зрения (воссоздание моделей самодвижущих экипажей, расшифровка сохранившихся чертежей), а также их инженерной оценке посвящено большое количество специальных исследований на профессиональном и любительском уровнях (модели самокатки Кулибина представлены в Политехническом музее Москвы, в Интернете периодически появляются материалы о попытках изобретателей-самоучек повторить эксперименты Шамшуренкова или Кулибина). Работ же, исследующих первые попытки терминологического описания изобретённых самодвижущихся конструкций, нет. В данной работе авторы попытались восполнить этот пробел и, насколько это возможно, показать, как представляли себе свои изобретения их творцы - Шамшуренков и Кулибин. Анализируя опыт Шамшуренкова в создании безлошадного экипажа, авторы опирались на глубокое исследование инженера и историка техники Е.И. Гагарина, некогда работавшего в стенах Московского автомеханического института им. М.В. Ломоносова и Всесоюзного заочного политехнического института, объединённых в последствии в Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ) (ныне - Московский политехнический университет).

самодвижущийся экипаж, изобретение, история, Шамшуренков, Кулибин, автомобильная терминология