К вопросу оценки влияние реактивных звеньев на колебания силового агрегата автомобиля
- Авторы: Ломакин В.В1, Емельянов А.Е1
-
Учреждения:
- Университет машиностроения
- Выпуск: Том 7, № 1-1 (2013)
- Страницы: 114-117
- Раздел: Статьи
- URL: https://journal-vniispk.ru/2074-0530/article/view/68238
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-68238
- ID: 68238
Цитировать
Полный текст
Аннотация
В статье рассмотрены три модели силового агрегата автомобиля. Данные модели учитывают колебания силового агрегата автомобиля вдоль и вокруг трех координатных осей, при этом каждая последующая модель учитывает влияние трансмиссии на общую картину колебаний силового агрегата. Выполнены сравнительные расчеты и исследования на примере легкового автомобиля малого класса.
Ключевые слова
Полный текст
Открыть статью на сайте журналаОб авторах
В. В Ломакин
Университет машиностроенияк.т.н. доц.; 8 (495) 223-05-23
А. Е Емельянов
Университет машиностроения
Email: eae@list.ru
к.т.н. доц.; 8 (495) 223-05-23
Список литературы
- Дементьев Ю.В., Исследование динамической нагруженности силового агрегата переднеприводного автомобиля: Дисс. канд.техн.наук. -М., 1981. -165 с
- Доброгаев Р.П., Влияние крутильных колебаний коленчатого вала на угловые колебание двигателя // Межвузовский сборник научных трудов «Автомобильные и тракторные двигатели» №3. – М.: 1980г.
- Контанистов С.П., Исследование переходных процессов в динамической системе «Двигатель - сцепление - трансмиссия - подвеска» грузового автомобиля: Дисс. канд.техн.наук. - М., 1979. - 255 с.
Дополнительные файлы

