Отправить статью по E-mail Методология исследования городских ездовых циклов автомобилей
- Авторы: Маняшин А.В.1
-
Учреждения:
- Тюменский индустриальный университет
- Выпуск: № 4 (2021)
- Страницы: 67-73
- Раздел: ТРАНСПОРТ
- URL: https://journal-vniispk.ru/2782-232X/article/view/317462
- DOI: https://doi.org/10.31660/2782-232X-2021-4-67-73
- ID: 317462
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Ездовые циклы, представляющие, как правило, зависимость скорости от текущего времени, широко используются для оценки эксплуатационных характеристик автомобильного транспорта, в частности, топливной экономичности вновь выпускаемых и уже эксплуатируемых автомобилей, а также их экологичности. Расход топлива в городском и смешанном циклах является важнейшей характеристикой автомобиля. Этот показатель дает объективную оценку экономичности транспортного средства, но при условии, что применяемый при его определении эталонный цикл соответствует реальным условиям эксплуатации. В статье рассмотрена проблема установления характеристик типичного ездового цикла на основе реальных скоростных профилей автомобилей, полученных в результате ГНСС-мониторинга.
Ключевые слова
Список литературы
Маняшин, А. В. Моделирование расхода топлива автомобилями на базе типичных ездовых циклов / А. В. Маняшин, С. А. Маняшин. – Тюмень : Тюменский индустриальный университет, 2014 – 124 с. – Текст : непосредственный. Federal Test Procedure Review Project. Status Report : approved United States Environmental Protection Agency, February, 1993, 420-R-93-006 / Direct text. – Washington : Office of Air and Radiation, 1993. – 21 p. Development of a driving cycle for Brasov city / D. Covaciu, I. Preda, D. Florea, C. Vasile. – Direct text // International Conference of Mechanical Engineering ICOME, October, 2010. – Craiova : Universitaria Publishing House, 2010. – T. II. – Pp. 761–766. Tzirakis, E. Development of processing methodologies used to form complete driving-cycle dynamometer tests based on urban on-road driving and road gradient data / E. Tzirakis, F. Zannikos. – doi: 10.1177/0954407014529940. – Direct text // Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D. Journal of Automobile Engineering. – 2015. – 229 (1). – Pp. 97–110. Anida, I. N. Driving cycle development for Kuala Terengganu city using k-means method / I. N. Anida, S. A. Rahman. – doi: 10.11591/ijece.v9i3.pp1780-1787. – Direct text // International Journal of Electrical and Computer Engineering. – 2019. – 9 (3). – Pp. 1780–1787. André, M. Real-world driving cycles for measuring cars pollutant emissions – Part B : Driving cycles according to vehicle power : Report INRETS-LTE / M. André. Madrid : Cedex, 2004. – 93 p. – Direct text. Development of Urban Driving Cycle with GPS Data Post Processing / P. Lipar, I. Strnad, M. Česnik, T. Maher. – doi: 10.7307/ptt.v28i4.1916. – Direct text // Promet–Traffic&Transportation. – 2016. – Vol. 28, No. 4. – Pp. 353–364. Driving Cycle for Motorcycle Using Micro-Simulation Model / R. Kumar, B. Durai, P. Parida. – doi: 10.4236/jep.2012.329144. – Direct text // Journal of Environmental Protection. – 2012. – 3 (9A). – Pp. 1268– 1273. The Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) / Vehicle Certification Agency :. – URL : https://www.vehicle-certification-agency.gov.uk/fcb/wltp.asp. – Electronic text (дата обращения : 09.11.2021). Маняшин, А. В. Использование Stamm 3.0 при решении научных и инженерно-технических задач : монография / А. В. Маняшин. – Тюмень : Тюменский индустриальный университет, 2017. – 191 с. – Текст : непосредственный. Маняшин, А. В. Статистический анализ данных и имитационное моделирование в системе Stamm 4.0 / А. В. Маняшин. – Тюмень : Тюменский индустриальный университет, 2020. – 220 с. – Текст : непосредственный.
Дополнительные файлы
