Intensification of fuel combustion process and reducing emissions on application of anti-wear additive



Cite item

Full Text

Abstract

The article considers a problem of reducing emissions of fuel equipment on the application of a magnetic anti-wear additive which is produced using nanotechnology, which makes it possible to obtain lubricating fluid with low coefficient of friction, having metal cladding effect. Continuous layer of magnetic particles on a surface makes it possible not only to reduce the shear stress in the surface layer, but simultaneously reduce the gap between the mating surfaces, providing the reducing of coefficient of friction and more complete combustion.

Keywords

About the authors

A. A Klykanova

Astrakhan State Technical University

References

  1. Ёлшин А.И., Томин В.П., Э.А. Рыбаков, Лукьянский В.Н., Микишев В.А., Симонов К.К. «Организация производства дизельных топлив, соответствующих требованиям технического регламента». – Нефтепереработка и нефтехимия № 6. – М. 2010, с. 10.
  2. Митусова Т.Н., Полина Е.В., Калинина М.В., Сафронова Е.Е., Ахтырская В.С. «Присадки к современным дизельным топливам»// Нефтехимия, 2002, №7, стр.34-38.
  3. Рихтер Л.А.Тепловые электрические станции и защита атмосферы. – М.: Энергия, 1975.

Supplementary files

Supplementary Files
Action
1. JATS XML

Copyright (c) 2013 Klykanova A.A.

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).