Том 85, № 3 (2018)
- Год: 2018
- Статей: 14
- URL: https://journal-vniispk.ru/0321-4443/issue/view/3680
Весь выпуск
Статьи
Анализ гидродинамических характеристик распылителей форсунок ДВС
Аннотация
Автотракторная техника играет важную роль в техническом обеспечении агропромышленного комплекса на современном этапе развития сельскохозяйственного производства. Основным источником энергии этих машин являются двигатели внутреннего сгорания, на работу которых существенное влияние оказывают распылители форсунок. Всестороннее изучение качественных показателей их функционирования позволяет найти новые практические и теоретические решения. При исследовании гидродинамических характеристик распылителей форсунок использовали расчетно-теоретический анализ. При замене штифтовых распылителей в вихрекамерном дизеле на многоструйные были выполнены исследования гидродинамических показателей процесса впрыскивания топлива. Испытывались три типа распылителей. Исследуемые распылители отличаются друг от друга величиной проходного сечения, массой иглы, размерами и расположением отверстий. Это обуславливает различные величины давления подачи топлива, частоты колебаний иглы распылителя и других параметров. Полученные расчетные зависимости показывают, что с увеличением проходного сечения при постоянном остаточном давлении критическое давление волны подачи топлива увеличивается. Так, при остаточном давлении 3 МПа критическое давление волны составляет, соответственно, 10, 14,4, 16,7 МПа для распылителей трех типов. Повышение остаточного давления вызывает увеличение критического давления волны подачи. В связи с необходимостью увеличения критического давления волны подачи топлива для многоструйных распылителей (по сравнению с штифтовыми) рассмотрим влияние давления затяжки пружины форсунки на время запаздывания открытия иглы. Представлены результаты расчета запаздывания открытия иглы форсунки для штифтовых и многоструйных распылителей. Исследования показывают, что величина запаздывания подъема иглы форсунки с многоструйным распылителем при давлении начала впрыскивания Рз = 15 МПа наиболее близка по значению к величине запаздывания для штифтового распылителя. Итог выявил, что величина частоты собственных колебаний и их продолжительности незначительно отличаются друг от друга (не более 5 %). Отсюда можно предположить, что применение экспериментальных распылителей не окажет значительного влияния на работу распылителей с точки зрения вибрационных характеристик.
Тракторы и сельхозмашины. 2018;85(3):3-6
3-6
Эффективность поверхностной обработки почвы стерневым многофункциональным культиватором
Аннотация
Обосновано эффективное применение стерневого культиватора на поверхностной обработке почвы одновременно с внесением твердых минеральных удобрений. Снижается распыл почвы по сравнению с дисковыми орудиями в 1,5…2 раза. На примере предлагаемого многофункционального стерневого культиватора с приспособлением для одновременного внесения минеральных удобрений доказана возможность применения функции затрат и потерь (затрат на выполнение объема работ и потерь будущего урожая в связи с нарушением оптимальной продолжительности работ) для оптимизации продолжительности работ. Представлена блок-схема алгоритма оптимизации параметров и режимов работы многофункционального стерневого культиватора по критерию оптимального значения коэффициента использования тягового усилия заданного трактора с учетом его тяговой характеристики и зависимости коэффициента удельного сопротивления культиватора от рабочей скорости движения, глубины обработки и удельной материалоемкости с учетом массы вносимых удобрений. В целевой функции оптимизации продолжительности выполняемой работы стоимость затрат включает эксплуатационные затраты на заданный агрегат для планируемых объемов работ. При увеличении продолжительности этих работ затраты снижаются, а стоимость потерь будущего урожая, наоборот, возрастает. Сумма же стоимости затрат и потерь имеет экстремум, который определяет оптимальность решения. Приведена зависимость стоимости потерь будущего урожая зерна кукурузы от продолжительности, объема работ, закупочной цены убираемого урожая и интенсивности потерь за каждый день нарушения оптимального срока стерневой обработки почвы с одновременным внесением минеральных удобрений. С помощью полученной функции затрат и потерь установлена оптимальная продолжительность стерневой обработки почвы с одновременным внесением твердых минеральных удобрений на примере машинно-тракторного агрегата в составе трактора МТЗ-1221 и стерневого культиватора КСУ-3 с приспособлением для одновременного внесения твердых минеральных удобрений.
Тракторы и сельхозмашины. 2018;85(3):7-11
7-11
Параметрическая оптимизация криволинейного рабочего органа для послойной безотвальной обработки почвы
Аннотация
Для эффективного функционирования в условиях недостаточного и неустойчивого увлажнения юга России почвообрабатывающие машины разрабатываются на основе блочно-модульного принципа построения с различными рабочими органами со сменными элементами. Возможность комбинации сменных элементов заложена в конструкции рабочего органа для послойной безотвальной обработки почвы. Данный рабочий орган оснащается криволинейным, плоскорезным рыхлителями или элементами из пластика. Качественные показатели технологического процесса послойной безотвальной обработки почвы рабочего органа с криволинейным рыхлителем по сравнению с другими достигают более высокого уровня: 97,4…98,5 % фракций размером до 50 мм; резкое снижение содержания эрозионно-опасных частиц в поверхностном слое до 15,12…18,13 %. Затраты энергии на функционирование рабочего органа с элементами из пластика на 6 % меньше, чем с криволинейным рыхлителем. Цель исследования: снижение энергозатрат за счет оптимизации параметров рабочего органа с криволинейным рыхлителем при сохранении качества технологического процесса послойной безотвальной обработки почвы. Проведены экспериментальные исследования по трехфакторному плану Бокса для определения параметров рабочего органа с криволинейным рыхлителем, обеспечивающим снижение энергозатрат на послойную безотвальную обработку почвы. Критерием оценки выбрано тяговое сопротивление рабочего органа, от которого напрямую зависят энергозатраты на выполнение технологического процесса послойной безотвальной обработки почвы. Наибольшее влияние на рост тягового сопротивления оказывает увеличение угла крошения долота. С ростом скорости наблюдается снижение тягового сопротивления с меньшей интенсивностью. Это объясняется менее существенным влиянием скорости перемещения рабочего органа на его тяговое сопротивление по сравнению со скоростью распространения волны напряжения. С увеличением глубины обработки почвы тяговое сопротивление возрастает. При фиксации скорости перемещения рабочего органа на уровне 2,5 м/с оптимальное значение глубины обработки почвы 28…29 см, угла крошения долота 31…31,5 град.
Тракторы и сельхозмашины. 2018;85(3):12-18
12-18
Обоснование конструктивных параметров шнека переменного шага пресс-экструдера при получении рассыпного подсолнечного жмыха
Аннотация
Цель исследования - уменьшение энергоемкости экструдирования отходов семян подсолнечника при получении подсолнечного жмыха в рассыпном виде на основе планирования многофакторного эксперимента. Перед началом эксперимента факторы кодировали, осуществляя линейное преобразование факторного пространства с переносом начала координат в центр эксперимента и введением новых единиц измерения по осям. Определяли натуральное значение интервала варьирования фактора. С учетом проведенного обзора литературных источников, теоретических исследований и научно-технической информации были выбраны факторы варьирования для расчета плотности подсолнечного жмыха в рассыпном виде, полученного после обработки отходов семян на пресс-экструдере КМЗ-2. После расчета коэффициентов регрессии было получено уравнение регрессии, описывающее плотность подсолнечного жмыха в рассыпном виде. Провели исследование однородности дисперсий полученных откликов опыта по критерию Кохрена, а также проверили адекватность полученной математической модели с помощью критерия Фишера. На получение подсолнечного жмыха в рассыпном виде в пресс-экструдере КМЗ-2 влияют угол конусности шнека, шаг витка шнека 2-й навивки и в меньшей степени - 1-й навивки, в том числе парное взаимодействие между углом конусности и шагом витка шнека 1-й навивки. По результатам проведенного трехфакторного эксперимента были определены оптимальные конструктивные параметры шнека переменного шага пресс-экструдера КМЗ-2, которые имеют следующие значения: угол конусности составляет 30°, шаг витка шнека 2-й навивки - 28 мм, шаг витка шнека 1-й навивки - 36 мм, которые позволяют получить рассыпной подсолнечный жмых плотностью 2139,4 кг/м3 и уменьшить энергоемкость экструдирования отходов семян подсолнечника.
Тракторы и сельхозмашины. 2018;85(3):19-24
19-24
Перспективы развития сельскохозяйственных мобильных энергосредств
Аннотация
Представлен анализ обеспеченности мобильными энергетическими средствами (МЭС) на 1000 га пашни в России и некоторых странах мира, раскрыт создавшийся дефицит тракторов по тяговым классам и типу ходовых систем, выявлено преобладание в машинном тракторном парке колесных тракторов класса 1,4 Беларус 82.1. Приведенные данные свидетельствуют о практическом уменьшении объема машинно-тракторного парка, и требуется принятие государственных мер по его восстановлению. Особое внимание обращено на то, что гусенчная составляющая парка, имеющая двойное назначение, доля которой в настоящее время в общем парке приближается к нулю, крайне неприемлема для почвенно-климатических условий России. Показано, что в статистике продаж тракторов в России за последние годы большую долю рынка занимает сельхозтехника отечественного производства. С 2013 по 2016 год доля отечественных предприятий в стоимостном объеме продаж выросла с 22 до 35 %. Главным вектором развития МЭС выделены тенденции замены кинематических связей на информационные, являющиеся системной основой применения цифровых технологий. Рассмотрены ближайшая перспектива выбора технологического направления опережающего развития конкурентоспособных на мировом уровне сельскохозяйственных мобильных энергетических средств и перспектива поисковых работ по созданию роботизированных сельскохозяйственных МЭС. Отмечено, что применение интегрированных и высокоточных моделей ведения сельского хозяйства, в т.ч. технологий точного земледелия, повышает потребность в автоматизированных и роботизированных МЭС. Показано, что в ближайшем будущем сельскохозяйственные роботы автоматизируют все тяжелые полевые работы: вспашку, посадку, внесение удобрений, сбор и транспортировку урожая и др. и сформируют новый рынок МЭС.
Тракторы и сельхозмашины. 2018;85(3):25-31
25-31
Моделирование управления движением колесной сельскохозяйственной машины в режиме реального времени
Аннотация
В АлтГТУ им. И.И. Ползунова проводятся исследования, целью которых является разработка системы управления движением для колесных сельскохозяйственных машин. Одним из наиболее важных этапов при этом является апробация разработанных алгоритмов управления. Целесообразным представляется замена полевых испытаний моделированием движения в режиме реального времени, позволяющим существенно снизить финансовые и временные затраты. Разработанный алгоритм управления условно можно разделить на глобальное и локальное регулирование. Глобальное регулирование должно по отклонению от задаваемой траектории определять угол поворота управляемых колес (или угла слома рамы), обеспечивающий движение по задаваемой траектории. Входными параметрами являются задаваемая траектория движения, текущие координаты машины и проекции скорости на неподвижные оси. Локальное регулирование обеспечивает реализацию задаваемого значения угла поворота управляемых колес. На вход программы локального регулирования подаются значения задаваемого и текущего углов поворота колес и направление вращения электродвигателя подруливающего устройства. Алгоритм определения необходимого угла поворота колес основывается на методике прогнозирования положения колесной машины через задаваемое время прогноза. При испытаниях в режиме реального времени колесная машина заменяется ее математической моделью, полученной с использованием дифференциальных уравнений плоского движения. Комплекс аппаратуры обеспечивает регистрацию и генерацию необходимых параметров для работы системы управления в реальном времени. Испытания были проведены на экспериментальном стенде «рулевое управление - передняя подвеска автомобиля». Передние управляемые колеса поворачивались электромеханическим подруливающим устройством на угол, обеспечивающий движение по задаваемой траектории. Моделировалось движение по прямолинейной и криволинейной траекториям с учетом возмущений со стороны опорной поверхности и без них. При движении по криволинейной траектории отклонения от задаваемой траектории не превышает 0,3 метра при скорости движения 3,33 м/с. По результатам экспериментов было установлено, что реализованный алгоритм управления обеспечивает движение по задаваемой траектории с достаточной степенью точности.
Тракторы и сельхозмашины. 2018;85(3):32-38
32-38
Влияние скорости плавающего транспортера на сепарирующую способность днища наклонной камеры
Аннотация
Представлены результаты лабораторного эксперимента, подтверждающие возможность предварительной сепарации свободного зерна из очесанного зернового вороха до его поступления в молотильную камеру зерноуборочного комбайна. В частности, предложено снабдить наклонную камеру специальным перфорированным решетчатым днищем, имеющим продолговатые отверстия прямоугольной формы. Все исследования производились на пшенице сорта Московская 56. Влажность зерна составляла порядка 12 %. Скорость движения плавающего транспортера имела шесть уровней варьирования в пределах 0,5…3 м/с. Угол наклона экспериментальной установки к горизонту был принят равным 45°. Подача очесанного зернового вороха составляла порядка 10 кг/с при содержании в нем 80 % свободного зерна. Так, по результатам научных исследований установлено, по мере увеличения скорости плавающего транспортера количество свободного зерна, прошедшего сквозь отверстия решетчатого днища уменьшается, а количество сошедшего с него зерна, наоборот, возрастает. При этом максимальный сход свободного зерна (31,3 %) соответствует максимальной скорости плавающего транспортера (3 м/с). Это обусловлено тем, что при проведении серии экспериментов длина сепарирующей решетки оказалась недостаточной. Для этого рассмотрен характер процесса предварительной сепарации свободного зерна из очесанного зернового вороха по длине решетчатого днища. Экстраполяция указанного процесса показывает, что длина решетчатого днища, обеспечивающая полное выделение свободного зерна из очесанного зернового вороха, должна быть не менее 1,17 м. Практическое внедрение такого технического решения в конструкцию современного зерноуборочного комбайна позволит увеличить его производительность при очесывании растений на корню, надежно исключив при этом вероятность дробления свободного зерна рабочими органами молотильного устройства.
Тракторы и сельхозмашины. 2018;85(3):39-44
39-44
Имитационное моделирование объемного гидропривода
Аннотация
В устройстве множества современных сельскохозяйственных машин широкое применение получил гидравлический привод с возвратно-поступательным движением для подъема, опускания и перемещения рабочих органов. Одним их важных этапов проектирования гидравлических приводов и трансмиссий является моделирование. В связи с трудоемкостью проведения натурного эксперимента и громоздкостью расчета математических моделей гидросистем, а также с развитием вычислительной техники, большое применение получило имитационное моделирование. Такой вид компьютерного моделирования позволяет изучать сложные системы на основе разработки многозвенных факторных моделей с визуализацией численного эксперимента. В статье приводится порядок проведения имитационного моделирования динамических процессов, протекающих в объемном гидроприводе. Модель разработана на базе стандартных библиотек вычислительной системы MATLAB Simulink. Объемный гидропривод представлен в виде структурной модели и состоит из взаимосвязанных блоков, которые моделируют на базе систем дифференциальных уравнений работу насосной станции с механическим приводом, предохранительный клапан, золотниковый трехсекционный четырехлинейный гидрораспределитель, силовой гидроцилиндр двустороннего действия с непроходным штоком, гидробак. При расчете имитационной модели учтены изменение модуля упругости жидкости в зависимости от давления в гидросистеме, параметры рабочей жидкости, жесткий стоп при достижении крайних положений штоком гидроцилиндра, трение между подвижными частями в силовом гидроцилиндре. Разработанная программа позволяет на этапе проектирования смоделировать рабочие процессы и получить необходимые данные о динамических свойствах гидросистемы на всех режимах функционирования, проводить демонстрацию в виде графиков и осциллограмм, упрощает анализ переходных процессов в гидросистеме, а также позволяет подбирать рациональные конструктивные параметры составляющих элементов объемного гидропривода.
Тракторы и сельхозмашины. 2018;85(3):45-53
45-53
О влиянии свойств материалов, применяемых для изготовления рабочих органов очесывающей жатки, на качество выполняемого процесса
Аннотация
Цель исследований - разработка основных положений методики определения влияния свойств материалов, на примере стали и СВМПЭ, при их применении для изготовления или покрытия наружной и внутренней поверхности обтекателя и очесывающих зубьев жатки, на качество выполняемого ею процесса. В статье использованы зависимости и закономерности, являющиеся составными частями разработанной ранее математической модели процесса очеса зерновых культур однобарабанной жаткой. В результате решения уравнений получены данные о нормальной и тангенциальной составляющих скорости движения колоса и зерна после контакта с испытуемыми поверхностями. При контакте с наружной поверхностью обтекателя отдается предпочтение материалу, движение по которому сопровождается меньшим значением силы трения. При отскоке от очесывающего зуба и внутренней поверхности обтекателя лучшим является материал, скорость отскока зерна от которого выше. Значение нормальных усилий, прижимающих колос озимой пшеницы к контактирующей поверхности, определяли на экспериментальной установке, моделирующей процесс очеса жаткой. Коэффициенты трения покоя и движения и коэффициент восстановления при контакте с поверхностями из стали и СВМПЭ колосьев и зерна озимой пшеницы определяли при ее влажности 9 %. Установлено, при скорости жатки 3 м/с сила трения, прижимающая колос к наружной поверхности обтекателя из СВМПЭ, в 1,75 раза меньше, чем из стали. После контакта с зубом скорость отскока зерна выше, если он изготовлен из стали. Для принятых характеристик убираемых растений и режимов работы жатки, при контакте зерна с внутренней поверхностью обтекателя из СВМПЭ в пределах угла трения, потеря скорости зерна после соударения меньше, чем по стали, за исключением контакта при прямом ударе. Компенсация снижения скорости при прямом ударе о внутреннюю поверхность обтекателя, выполненного из СВМПЭ, может достигаться изменением угла наклона очесывающих зубьев на барабане.
Тракторы и сельхозмашины. 2018;85(3):54-61
54-61
Сравнительная оценка эффективности виброзащиты активной системы подрессоривания с ПИД-регулированием
Аннотация
Пневмоподвеска используется для гашения вибраций и обеспечения комфортных условий труда для оператора транспортного средства. Причиной повышенной вибрации трактора зачастую являются неправильно подобранные упругодемпфирующие характеристики подушек активной системы подрессоривания, которые не справляются (или справляются крайне неэффективно) с колебаниями, поступающими от внешнего фона. Поскольку проведение эксперимента для динамического анализа пневмоподвески занимает много времени, то для получения параметров отклика пневмоподвески используют математические модели системы подрессоривания транспортного средства. В данной статье приведена сравнительная характеристика систем подрессоривания с цилиндрической пружиной и линейной пневматической рессорой в качестве системы подрессоривания. Для проведения моделирования использовался программный комплекс Matlab/Simulink, в котором на основании ранее полученных значений эквивалентной жесткости была построена имитационная модель трактора. Так как трактор в данной модели рассматривается как линейная система, то была рассчитана его спектральная функция по спектру входных параметров неровностей пути и АЧХ трактора. Эти параметры использовались для анализа вибрационного отклика системы подрессоривания для оценки эффективности системы и, как следствие, оценки комфорта оператора. Также был реализован алгоритм пропорционально-интегрально-дифференцирующего (ПИД) регулирования системы подрессоривания в функции выходных параметров. В сравнительном исследовании показано, как линейная модель пневматической системы подрессоривания, контролируемая ПИД-регулятором, способна гасить колебания, возникающие от неровностей дороги, и насколько она более эффективна чем пассивная система подрессоривания транспортного средства с цилиндрической пружиной. Критерием эффективности в данной работе был показатель высоты перемещения остова трактора.
Тракторы и сельхозмашины. 2018;85(3):62-67
62-67
Испытания защитного устройства ROPS промышленного трактора Б10
Аннотация
Согласно требованиям технического регламента, все защитные устройства тракторных агрегатов подлежат обязательной сертификации. Одним из основных средств защиты оператора при опрокидывании является система ROPS. Согласно требованиям ГОСТа, проверка на соответствие защитных конструкций ROPS должна проводиться на основании натурных испытаний. Целью исследования являлась отработка методики проведения эксперимента и получение результата оценки соответствия требованиям безопасности защитного устройства ROPS кабины бульдозера Б10 (Б12) производства Челябинского тракторного завода. Испытания проводились в Уральском испытательном центре НАТИ. Для этого использовался специальный стенд, позволяющий испытывать защитные кабины тракторов общей массой до 110 тонн. Гидросистема стенда позволила проводить процесс бокового нагружения ROPS пошагово, где каждый шаг соответствовал деформации конструкции 10 мм. На каждом шаге регистрировались действующие усилия и деформация конструкции. Накопленная конструкцией энергия рассчитывалась как площадь под кривой зависимости усилия от деформации. Требуемое ГОСТом усилие Fy = 212,4 кН было достигнуто при деформации 180 мм. Однако недостаток накопленной на том момент энергии потребовал продолжения бокового нагружения конструкции. Необходимая по ГОСТу энергия U = 40867 Дж была набрана при боковой деформации ∆ = 270 мм. Усилие при этом составило Fy = 243 кН. После снятия боковой нагрузки конструкция подверглась вертикальному статическому и продольному нагружению. В процессе всего эксперимента защитного устройства ROPS ремонт, исправление деформаций и приведение конструкции в порядок не допускались. Результаты испытаний конструкции ROPS кабины бульдозера Б10 (Б12) показали соответствие требованиям ГОСТа по безопасности. При деформации ROPS проникновение элементов защитной конструкции в зону ограниченного объема размещения водителя не наблюдалось.
Тракторы и сельхозмашины. 2018;85(3):68-72
68-72
Исследование утонения слоя стеблей льна-долгунца в канале с регулируемым сечением
Аннотация
Увеличение доли длинного волокна в товарной продукции предприятий первичной переработки тресты льна-долгунца - важная задача, решение которой необходимо для повышения эффективности льноводства. Более половины потерь длинного волокна обуславливает низкое качество подготовки слоя льнотресты к переработке. Технологические процессы существующей технологии подготовки слоя не могут быть адаптированы к изменившимся параметрам сырья при рулонной уборке льна. В связи с этим возросла актуальность разработки отдельных процессов и в целом новой технологии подготовки слоя, подаваемого в мяльную машину поточной линии. Основным технологическим процессом подготовки слоя является его утонение. Линейная плотность исходного слоя варьируется в широких пределах. Для ее приведения к технологически рациональному значению оборудование должно обеспечивать регулирование коэффициента утонения. Это возможно обеспечить на основе применения канала утонения с регулируемым сечением. Для его обоснования в исследованиях была поставлена цель по определению влияния конструктивно-технологических факторов на коэффициент утонения слоя льнотресты. Исследования проводились с использованием активных экспериментов на созданном во ВНИИМЛ макетном образце канала утонения данного типа. Независимыми факторами были: линейная плотность исходного слоя; линейная скорость слоя на выходе из канала утонения; высота канала на входе и выходе из него. Использованы два варианта исполнения канала: из одного типа зубчатых дисков с числом зубьев 40 шт.; комбинированный - из двух типов дисков в равной пропорции с числом зубьев 40 и 48 шт. Определено значимое влияние на коэффициент утонения слоя высот канала на входе и выходе, а также линейной плотности исходного слоя. Показана возможность регулирования коэффициента утонения слоя изменением сечения канала утонения. Установлено, что число зубьев на утоняющих дисках и структура канала утонения оказывают существенное влияние не процесс утонения слоя в каналах со свободной фиксацией стеблей. Представлены математические модели, адекватно описывающие влияние на коэффициент утонения исследованных факторов. Сформулированы выводы о рациональных параметрах канала утонения с регулируемым сечением и целесообразности его применения для утонения слоя льнотресты.
Тракторы и сельхозмашины. 2018;85(3):73-78
73-78
Результаты определения ускорения и приведенной массы трактора МТЗ-80
Аннотация
Производительность машинно-тракторных агрегатов зависит от многих факторов и условий производства и, в первую очередь, от энергоемкости процесса. Главным же показателем энергоемкости процесса является тяговое сопротивление агрегатируемой сельскохозяйственной машины. Отсутствие простого и надежного способа определения этого показателя приводит к разномарочности используемых устройств, изготавливаемых зачастую, своими силами, а это влечет за собой различную достоверность получаемых результатов. Поэтому разработка способов и средств определения тягового сопротивления сельскохозяйственных машин, приемлемых не только для машиноиспытательных станций, но и для конкретных хозяйств, является весьма актуальной задачей и представляет значительный интерес. В данной работе предложен оперативный способ определения тягового сопротивления агрегатируемых сельскохозяйственных машин, основанный на анализе параметров переходных режимов разгона машинно-тракторных агрегатов при мгновенном увеличении подачи топлива. Целью работы является разработка и комплектование измерительно-вычислительного комплекса, а также проведение экспериментальных исследований по определению значений ускорения трактора и его приведенной массы на одной из повышенных передач, позволяющих реализовать данный способ определения сопротивления сельскохозяйственных машин. Для реализации оставленной цели был разработан и скомплектован измерительно-вычислительный комплекс для определения динамических показателей машинно-тракторных агрегатов, посредствам которого при помощи запатентованных методик на базе станции «Кисляковская» Кущевского района Краснодарского края были проведены экспериментальные исследования по определению значений ускорения трактора МТЗ-80 и его приведенной массы на одной из повышенных передач. Полученные результаты позволяют реализовать предлагаемый способ определения тягового сопротивления сельскохозяйственных машин.
Тракторы и сельхозмашины. 2018;85(3):79-86
79-86
Улучшение служебных свойств лемешной стали Л53 термоупрочнением
Аннотация
Производство отечественных цельнометаллических лемехов, изготовленных из стали Л53, в сложившейся к настоящему времени ситуации в сельском хозяйстве требует новых решений, направленных на повышение ресурса без существенных технологических и экономических издержек. Потенциальные возможности в этом плане кроются в проведении термоупрочнения такой стали. Однако известные работы по данному вопросу не дают окончательного ответа о возможностях Л53 и оптимальном режиме термообработки с точки зрения обеспечения абразивной износостойкости. Поэтому целью представляемых исследований явилось улучшение служебных свойств стали Л53 термоупрочнением, выражающееся в увеличении твердости и износостойкости. При проведении экспериментов опытные образцы (сталь Л53) подвергались нагреву с температур 720…870 °С с шагом 20 °С и охлаждением в воде с последующим определением твердости и стойкости к абразивному изнашиванию. Испытания на изнашивание реализовывались на установке собственной конструкции, позволяющей в широком диапазоне менять условия эксперимента. Полученные результаты указывают, что проведение термоупрочнения с температур 840…860 °С позволяет увеличить абразивную износостойкость стали Л53 в 2,5…3 раза, что связано с фазовыми превращениями и образованием закалочных структур. Экспериментами определены рациональные параметры режима термоупрочнения, позволяющие исключить проведение такой дополнительной операции как отпуск. Таким образом, применение термоупрочнения для обеспечения повышенной твердости и стойкости к воздействию абразивной среды (особенно применительно к плужным лемехам) является необходимой технологической операцией при производстве деталей почвообрабатывающих орудий из стали Л53.
Тракторы и сельхозмашины. 2018;85(3):87-91
87-91